一个系统的机械能增大

动量守恒的系统机械能不一定守恒.动量守恒的条件是：系统不受外力或受外力的代数和为零.机械能守恒定律：系统只受到重力的作用,或受外力的代数和为零.

既然是一个系统,那就是说除了机械能还存在其它能,比如化学能、电能等.这样就可以通过化学能或电能的转换,使一个系统的机械能增大.

我可以很肯定的告诉你,物体和整体的机械能都不守恒.物体机械能明显不守恒,因为下滑过程中物体和斜面之间的弹力会对斜面做功,结果是斜面动了起来,斜面获得了动能,这部分动能是由物体的机械能转化而来,所以物体

机械能=动能+势能当只有重力做功,或者只有弹簧弹力做功,或者重力和弹簧弹力都做功时,机械能不变.当除重力,弹簧弹力之外的其它力对物体做正功时,机械能增大.当除重力,弹簧弹力之外的其它力对物体做负功时,

只要动能和势能的和增大机械能一定增大.只要除了重力或弹力还有别的力对物体做正功,物体的机械能一定增加.

在平衡力的作用下,如果物体在竖直方向向上匀速运动,动能不变,但重力势能增加,机械能增大

我们说的单个物体的机械能,和一个物体与地球组成的系统的机械能,这两种说法其实是等效的.由于语言习惯我们习惯说某物的机械能,而不说一个物体与地球组成的系统的机械能.习惯说某物的机械能,而不说一个物体与地

是.准确的讲是“由相互作用的物体所组成的系统内”动能和势能之和

系统损失的机械能为系统增加的动能

机械能是重力势能和弹性势能和动能的总和,重力和弹簧的弹力做功只是机械能间的转换,不会引起机械能的改变,而别的力做功的代数和也为零.故机械能守恒（注：弹力做工必须是系统内的物体相互作用,若为系统外的则不

因为能量守恒.在一个系统里面忽略了摩擦,就是没有机械能转化为内能（热能）,所以机械能就守恒：机械能＝势能＋动能＝增加的势能＋增加的动能－减少的势能－减少的动能＝增加的机械能－减少的机械能＝定值.

这个问题没法回答啊,得看是什么样的系统.这个特别重要,不过基本就是各种能量的转化于守恒!再问：例如：一轻质弾簧固定于一点o另一端系一重物，将重物从悬挂点等高的地方无初速度释放，让步其自由摆下，不计空气

所给的已知模型的整体就可以看做一个系统,系统内的机械能保持不变就为守恒,系统内只有弹力和重力做功就守恒再问：那是对系统内每一个物体都看它守不守恒，还是就看系统内的任意一个物体，还是看他让求相关物理量的

在小球没碰到弹簧前,重力势能转化为动能,既重力势能减小,动能增大,在小球刚碰到弹簧的瞬间,重力大于弹力,小球继续加速向下运动,重力势能一部分要转化为弹性势能,随着小球的向下运动,弹簧进一步被压缩,弹力

1.机械能的概念不是总机械能守恒保持不变.机械能,是物体的动能与势能的总和~2.我明白你的意思,你是说有些题目,物体的势能转化成动能了,总机械能不变,比如,一个小球从高空中落下,它的重力势能转化为动能

除重力以外的其它力做功,机械能会变化.

内力就是物体在受到外界因素作用下,如外力,温度改变,使物体内部各部分或质点的初始状态发生了变化,物体内部各相邻部分或质点就产生了相互作用力,这个力就是内力.注意：系统的内力对系统作功,比如当炮弹爆炸时

水平匀速飞行指的是飞机的高度和速度没有变化同高度飞行飞机重力势能不变匀速飞行飞机的动能不变所以机械能不变

这个其实跟物体的数量没有关系你应该这样想首先这个物体的开始能量有那些部分组成这个你一定要明白然后这些部分的能量在一起组成的总的能量是多少然后物体经过了一些过程变成了其他的物体也好只要是物理过程你在考虑

系统是指有两个或两个以上的物体,可以在分析时将他们看作一个整体,物体机械能一般单指一个物体系统机械能守恒的前提是只有重力和系统内弹力做功,物体机械能守恒前提是只有重力做功