一列车的质量为800t,以72km h的速度行驶,运动中所受阻力

Vt=0m/s,V0=72km/h=20m/s,s=200m;由Vt^2-V0^2=2as,得a=-1m/s^2;由F=ma=>得f=0.05Ma(M为列车质量)=4x10^3N,方向与前进方向相反.

72km/h=20m/sa=v²/2s=20²/（2*200）=1米m/s²F+f=maF=ma+0.05mg=800x10^3x（1+0.5)=1.2x10^6牛

设制动力为F由动能定理：FS=1/2Mvt^2-1/2Mv0^2(800X10^3X0.05+F)X200=1/2X800X10^3X(72/3.6)^2-0得S=400000N

由题知，列车速度v0=72km/h=20m/s，货车速度v1=36km/h=10m/s，设经时间t列车速度与货车相等，列车刹车的加速度大小为a，则：由v1=v0-at，解得：t=v0−v1a此时，列车

列车行进过程中,F=P/v(F指汽车牵引力),由于开始时速度较小,而P恒定,F>f,汽车加速,而加速导致P/v减小,F也逐渐减小.一段时间后,当F减小到等于f时,汽车受力平衡,不再加速,匀速运动,也就

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

因整车匀速运动，故整体合外力为零；由动量守恒，选列车的速度方向为正方向，可得：Mv=（M-m）v′解得前面列车的速度为：v′=MvM−m故答案为：MvM−m．

F=MA=5000*20/0.01=10000000N小汽车受到的撞击力10000000N

第一题前几个答案都讲得对啊~第二题选BC我们对这个反应进行假设.现在是在某个温度,某个气压下进行的反应,此温度下气体摩尔系数为1mol/L.假设原来有10molA、10L容器,A转化率为50%.反应前

1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成

(1)由万有引力定律GMm/R^2＝m(2π/T)^2*R^2以及牛顿第二定律得a＝(2π/T)^2*R^2(2)由万有引力定律F＝GMm/R^2＝m(2π/T)^2*R^2得F＝m(2π/T)^2*

动量守恒定律不是什么在物体不受合外力或所受合外力为零情况下成立,在题中,将车厢和前面的列车看做一个整体,脱节后所受摩擦力不变f=F牵引（列车动力应该不会变）,所以可以应用动量守恒公式M*V=v*（M—

v0=36km/h=10m/s机车的最大速度为：vm=54km/h=15m/s．以机车为研究对象，机车从10m/s至达速度最大值过程，根据动能定理得：Pt-fx=12mvm2-12mv02当机车达到最

解析：设机车的功率为P,受到的阻力为f,则有：因为以恒定功率运动,所以由动能定理得：Pt-fs=mv2²-mv1²又当速度最大时,牵引力等于阻力,所以有：P=Fv=fv由上两式联合

（1）已知v=72km/h=20m/s，整个列车车身在隧道的时间为42s，则列车在这段时间里通过的路程：s1=vt=20m/s×42s=840m，∵列车在这段时间里通过的路程加上车身长即为隧道长度，∴

2π/T=w再乘以R不就是V来吗?公式不是MV1^2/R,也就是压力差等于向心力吗?好好分析一下,我是非常喜欢物理的,你的提供的答案不是很清楚.有时候自己好好想想解决问题,才能真的提高你对物理的兴趣!

这是将火车看做绕地心做圆周运动.火车的合速度应该是（v+2πR/T）,你这里漏了R,应该答案出了点小问题,单位都不对.2πR/T是牵连速度,也就是地表相对地心的速度.针对这题答案,里面似乎还应该有这个

觉得合速度应该是v+R·2π/T还有你所说的F是重力吧

图,自己画一下吧整列车在隧道内,路程等于隧道长度减去车的长度穿过隧道,路程等于隧道长度加上车的长度72千米/小时=72000/3600=20米/秒1.隧道长度:20×42+140=980米2.一共需要

在这个过程中,用动能定理.P*t－f*S＝（m*Vm^2/2）－（m*V0^2/2）　,f是阻力大小P＝f*Vm　　　（达到最大速度后是匀速）所以　3000*1000*250－f*S＝（5*10^5*