作业帮一夹一顶车削长轴车出锥度
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/09 05:01:34
28.8/6加上小径值
在车削轴类零件时,如果轴较长（细）,而只是一端用三爪夹紧,另一端呈悬臂状,在车削时,悬臂端在“吃刀”力的作用下弹性变形,悬臂越长则刚性越差、变形越大,实际径向切下来的材料越少（让刀了）；随着“走刀”而
你们的机床太好了可以控制0.002不错拉哈...我们的破机器只可以精确到0.01和工件的刚性有关系吧..还有锥度工件本来就难做...锥度工件是XZ一起移动2个轴的间隙都在里面了所以有0.002-0.0
车床尾座与主轴不同心.
如果只使用夹具的情况下是车床主轴与床身的轨道不平行,如果使用尾座顶针的话尾座的中心点没调正会使车削圆柱形工件产生锥度
两顶尖高度的误差可使工件出现椭圆；横向误差将使工件出现锥度.解决方法只有将两顶尖调整在一个中心线上.
1.为防止车削细长轴自重变形,基本方法是在工件适当部位加装“牌楼架”（中心架）.2.精车时也可采用跟刀架.3.大型轴类粗加工时,有采用专用夹具的,这里不详说了.
对于长工件,装夹刚度的影响很大
1是用角度尺测量.2是用公式计算别判定
张力锥度是指收卷时收卷张力随着卷径的增大）而减少的衰减率,放卷则反之
突出的用G03,G02正好相反,这里说980的系统,车外圆,编程的时候编圆弧的终点坐标值在加上R值比如G00X0Z0F900G03U24W-24R15第一步到圆弧起点,第二步车R值为15的圆弧再问：我
NPT螺纹的锥度是1:16,也就是大端-小端/长度=1/16.查表查到的应该是基面尺寸上的螺纹的大径和小径,还有有效长度、装配余量.
这个要看你车的是不是长轴系工件.如果需要尾座顶住车削的话,那就把尾座微调一下就可以解决锥度的问题.至于车削外圆是椭圆形的问题.一般是由于车床自身的问题.你可以把横向拖板仔细检查一下是不是有问题.之后再
就是毛坯的长度开始位置,如果你设置是10.那么毛坯就会从零点线上多伸出10毫米
其实很简单啊,我们用的米拉克龙3800型号,效果很不错的.你可以试试.
根据定位精度要求的不同,锥度的使用范围一般在1:3000～1:8000.
车削细长轴时出现锥度问题主要是两段小中间大,因为轴细长刚度就会减小,车削时由于两端刚度大车削余量趋于理论值,当车到中间时由于刚度小轴在车削力的作用下有让性,导致车削量比理论值小,所以出现中间大两头小的
粗车～半精车～精车
废话,不钻怎么顶.
楼主这个问题问得太霸道了,你都知道是带锥度的轴承,那你说内孔有没有锥度呢?答案是肯定有的.开个玩笑,呵呵,锥孔轴承一般有两种锥度：一个是1:12锥度,后缀为K一个是1:30锥度,后缀为K30希望对你有