一辆汽车牵引力是4x10的三次方

发动机的功率：P=FV=8000*20w=160000w发动机的功：W=Pt=160000*5*60J=4.8*10的7次方

S=(1/2)at^2a=2S/(t^2)=2*40/10*10)=0.8m/s^2F-f=ma阻力f=F-ma=4.8*10^3-4000*0.8=8000N

a=2s/t^2=2*40/100=0.8F合=am=0.8*4000=3200f阻=F牵-F合=4800-3200=1600

1.F=F牵引-F阻=2000N由F=maa=F/m=2000/1000=2m/s^22.由V末=V初+atV末=0+2*10=20m/s3.由S=V0t+1/2at^2=0+1/2*2*10^2=1

1、时间、0.1/36=A2、功、力*位移：4.8*10^3*100*10^(-3)=B3、功率、功/时间=B/A以上算式均以千米、小时为单位.再问：详细点好么再答：时间用路程除速度功用力乘位移功率用

(1)匀速所以f=F牵=2*10^3N(2)S=v*t=150mW=F*S=3*10^5N(3)P=W/t=6*10^4w

W=Fs,F=W/s=80000/160=500N2)s=1.52km=1520mW=Fs=3000*1520=4560000J再问：第一题和第二题，把他分开，我看不懂呢。分好了我就选了。再答：以“2

因为是在平直公路上匀速行驶,且汽车牵引力做功8.0×10的4次方J,所以根据做功原理W=FS,F=W/S,所以牵引力为500N.

行使1200米功=1200*7200=8640000J功率=8640000/60s=144000w

10×1000×4×10³/3=40000000/3J/kg这不是通常物理中所说的效率,物理中指有用功与总功的比值.哈哈!那就将3kg的汽油转换成热能[热烧热]吧,单位仍要换算成焦耳才行.

（1）、S＝vt=16m/sX60X10s=9600mW＝FS=4000NX9600m=38400000J（2）、P＝W/t=38400000J/(60sX10)=64000w（3）、因为车匀速前进,

P=FvF=P/v=100000/(72000/3600)=5000牛顿

（1）W=2200×300=6.6×10∧5J；P=W/t=6.6×10∧4w\7（2）Vm=P/F牵=100000/4000=25m/s；\7F=P/v=10000N\7P=F×v=52.5千瓦\7

这种题比较容易,但强调格式1、由、P=F*V得F=P/V=3x10³N由于过程中阻力恒定,由牛顿第二定律得：F-f=ma=2.0x10³N当汽车达到最大速度时：P=fv则v（max

 再答：算错了再问：哦再答： 再答：是2.16不是2.18，不过最后四舍五入还是百分之39再答：如果精确到百分之0.01就是39.13%再问：对的?再答：是吧再答：把那个谁的物理好

因为匀速运动,所以牵引力等于摩擦力f=0.06*2*10*10*10*10=1200N牵引力F=f=1200N再问：我用牵引力等于阻力也算出1200N，这样应该也可以吧？？？

牵引力F=W/s=8*10^4/160=500N即牵引力500N

(1)1500N大小相等,方向相反（2）1000（3）2500025000（取g=10m/s^2）

一、因为关闭发动机后汽车在水平上只受到阻力f,所以加速度恒定,所以匀变速.二、你写的公式V（t）=V（0）-at=0,你取A为负的时,那公式中就变成V（t）=V（0）+at=0.所以取正取负无所谓的.

汽车在做什么运动?是匀速行驶或静止吗?如果是F摩擦=0.02N=80000N*0.02=1600N应为匀速行驶或静止所以F摩擦=F拉=1600N