一辆车静止在路面上,鸣笛3s听到回声

火车运动的距离为S=（340乘3-340乘2.5）米=170米火车的速度V=170除以10=17（附：先计算出两次鸣笛时火车距巡道工的距离,距离之差就是10秒内火车运动的距离）不知我的答案你明白吗?

首先作图如下：人站在A处，在B处第一次鸣笛，在C处第二次鸣笛SBA=V声×3s；SBC=V车×20s；SAC=V声×2s；SAB=SBC+SAC；则：V声×3s=V车×20s+V声×2sV车=V声×3

行驶时,往自己方向开来时声调高,远离时低（都是和静止时比）,实际中也是这样.原因：物理学中的多普勒效应,由于发出声音的物体相对于人的运动,而产生声音频率往自己方向靠近时高,远离时低的现象.可见大学物理

看图的顺序是ABC,因为速度按ABC方向才是增大摩擦力f=1*10^31.由牛顿第二定律F=F（牵）-f=ma得在AB段,车匀加速在BC段,车做加速度减小的加速运动2.由P=Fv得,v2=P/F=2*

根据题意,加速的末速度与减速的初速度相等,加速的加速度为：a=(F-f)/m,减速的加速度为a'=f/m,据题意,at1=a't2,于是F-f=f,得到f=F/2=2.5N

在t=8s的时间内，汽车行驶的距离：s1=v1t=15m/s×8s=120m，声音传播的距离：s2=v2t=340m/s×8s=2720m，设汽车司机听到回声时距离峭壁为s，则：2s=s2-s1，∴s

瞬时功率可以由P=FV计算,其中F是牵引力,V是速度.先计算牵引力,牵引力-阻力=合力,即F-f=F合,其中F合=ma=5000*2=10000N;牵引力F=10000+1000=11000N;速度的

时速应该是1.125km/h.但这条应该算是数学题吧,怎么跑到购车这里来了.

第一问：全程：外力功=F×s摩擦力功=f×4s又因为：初始动能=最终动能=0即：动能改变=外力功-摩擦力功=0所以：F=4f第二问：因为外力（动力）大于摩擦力,所以外力作用期间物体始终处于加速状态.所

这个可以从后往前看,第八秒就是倒过来的第三秒,倒过来就是初速度为0的匀加速直线运动,所以位移满足1：3：5：7.的关系,第三秒内的位移是2.5m,所以第一秒内的位移是0.5m,所以可以算出加速度是1m

（1）由速度公式知：a=△V△t=105=2m/s2   （2）由牛顿第二定律：F-F阻=ma所以F=160+800×2=1760N   &

F-0.1mg=maF=7.5X10^3Nv=at=0.5*6=3m/s3s末位移s=(1/2)at^2=0.5*0.5*9=2.25m5S末位移S2=（1/2）at^2=6.25m所求为6.25-2

F牵引力-阻力f=合力合力提高加速F-f=maP=W/T=FS/T=110000Wp=Fv=220000w

不是匀加速运动,所以不能用这个式子.应该用总位移／总时间,是20m／s.

设汽车鸣笛时到高山的距离为s,司机听到回声时汽车到高山的距离为s2　　2秒内汽车行驶的距离　　s1=v1t=12米／秒×2秒=24米　　声音传播的距离　　s+s2=v2t=340／秒×2秒=680米　

问题有点难度.你可以将加速度和重力整合为一个力场.如果以汽车为参照物（汽车加速度看成0）,则这个力场方向下偏左（向下为重力加速度g,向左为汽车加速度）.则迎刃而解.再问：额，不懂(⊙o⊙)…那B为什么

答案为A,C,D题目是问错误的选项吗?原因如下,A：启动时小球不受力,是没有加速度的相对于地面的加速度所以为0B：由于惯性力的存在,所以小球相对于车有一个向左的加速度,然后小球为了受力平衡便会倾斜形成

（1）汽车行驶的速度为v=72km/h=20m/s，由图可知，司机听到回声时距离山崖为SBC，根据题意由v=st得，20m/s×3s+SBC=340m/s×3s+20m/s×3s2，解得SBC=540

在t=6s的时间内，汽车行驶的距离：s1=v1t=20m/s×6s=120m，声音传播的距离：s2=v2t=340m/s×6s=2040m，设汽车司机听到回声时距离高山为s，则：2s=s2-s1，∴s