三变大火车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/09 03:15:03
汽车和火车的速度比是5:3已知火车是30km/h那么汽车是火车的5分之三所以火车一小时行30除以五分之三也就是50千米!汽车是30千米!
p=Fv所以随着速度的不断增大,功率不断增大,匀加速运动,所以F不变.选A
需要结合电路分析,如果器件处于恒流电路里,温度升高,电阻变大,电流不变,自然功率会变大.
三种啊!飞机、汽车、火车
设:火车第一分钟的速度为Xm/min,火车的加速度为Ym/min则,根据题意得:X+(X+Y)+(X+Y+Y)=540,即X+Y=180(1)X+5Y=360(2)解(1),(2)式得X=144Y=3
氢氧化钠.浓盐酸会挥发的.减小.再问:可是碳酸钙不属于溶液再答:恩,刚改的。
永远不想下来的‘车’最长
设车速x40+300=20x
"Thesteakandcakeweigh5kilos."saidSanMaoonthetrain.
不一定,感应电流的大小取决于磁通量的变化率,应该是磁通量变化率越大,感应电流越大.反例就是急剧减小的磁通量产生的感应电流能达到很大.
你好:甲乙两列火车每小时行驶675÷3=225千米甲火车的速度是乙火车的7/8,乙是8份,甲是7份,甲速度:225×7/15=105千米乙速度:225×8/15=120千米希望对你有帮助!
x---人的速度y---火车的速度18x+300=18y18x+18y=300
一列火车四分之三小时行90千米,这列火车平均每小时行驶多少千米?90÷3/4=90x4/3=120km
汽车速度为A,火车速度为B2/3A=3/7B那么B=14/9A所以火车的速度为汽车9分之14
正确.卫星轨道半径变小时,高度降低,重力势能变小、卫星运行时的线速度大小为v=√GM/R,R小了速度增加所以动能变大、速度变大、再由周期公式T=2πR/v可见周期变小.
设乙车速度x为那么甲车为4x/3,3(x+4x/3)=308最后求出的结果单位是千米每小时.
设甲乙两站之间的铁路长X千米.3×78+3×86=X-15234+258=X-15492=X-15X=492+15X=507答:甲乙两站之间的铁路长507千米.
5×118+12×66+2×36,=590+792+72,=1454(人).答:这列火车一共可乘1454人.
这只是视觉问题日落时背景是房屋,所以看起来大中午时背景是天空,所以看起来小
负载增多,在家用电路中是并联的电阻增多,电路总电阻变小,电流变大,电功率变大