三轮车电瓶和汽车电瓶能不能串联

中国电动车联盟成员回答：你想加电瓶并联使用是可以,但是你加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,你所加的电池寿命很短,我就过去这样做过,并且加的那个电池充电很容易把电池充爆哟,自己注意,如果想加电池建

加多了,车子在运行中会溢出来,氧化桩头,造成接触不良.蒸馏水和电解液成份肯定不一样,如果不是新电瓶初次加,后边补的话区别不大,我还用喝的纯进水呢.

都可以,但是,电瓶与线路的正负极一定不能接错,接错会导致一系列严重后果.

.1.发电机到电瓶及用电电器的电流是单向的,只能由发电机流向电瓶及用电器,这个容易实现-加装二极管性质的控制元件就可2.发电机指示灯信号取自二极管与电瓶之间,这样就可以知道发电机是不是在发电.3.将这

不能的,电流表只能测短路电流,而且最长测量时间为1秒,不然的话会烧坏,测总容量要用电池分容器,剩余电量和电压成正比,测量剩余电量要用电压表

小轿车的电瓶是12V的,电流一般是从45A/H50A/H65A/H都有,不同的车型所有的电瓶电流有些不同哦.但大部分就是以上的那几种比较通用.

从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电

是的,完全正确,汽车铅酸蓄电池是启动型蓄电池.这种铅酸蓄电池最怕的就是硫化,如果想要寿命长,就要防止与去除硫化,最好是装个锦州产的那种铅酸蓄电池容量恢复器.如果是原车原厂电瓶,六年以上是绝没有问题的.

测量汽车电瓶电压有专用的表,在测量电瓶电压的同时,有电阻丝放电,并能显示电流.这样才能测出电瓶的好坏,是否有电动势

可以,不过串联一个50欧姆的就更好啦,那样对LED的寿命更有保障

pb是化学元素铅的符号.英文名是Lead,此外也是一中计算机语言PowerBuilder.PowerBuilder,是美国Sybase公司推出的数据库开发工具,历经多年的发展,它由1991年的1.0版

这很简单,你只要上修理店去找工作人员装一个48V转12V的转换器就行了要装在电门锁的出线口再装一个单独的开关就可以随便装12V的灯了,电池的话呢要四只平衡要不然电池使用的时间会缩短不能单独用一只二只

电压没问题,电流更没问题,体积没问题,可是你知道那四只电瓶的重量有多少吗?350W的电机可真成了小马驹拉大车了,估计还没跑起来就冒烟了

功率（瓦）=电压(V)×电流(A)跑的距离和电瓶车的效率、路况、载重、电瓶的容量和数量有关系,和电机功率关系不大；其他条件不变,电机功率和运载重量基本成正比；

蓄电池修复主要是针对电池硫化、活性物质脱落、极板软化、硬化等一系列问题进行直接修复的（90%以上的电池都是出于以上这些问题）,如出现断极、断格、极板串孔、外壳漏液等硬件上的损坏可以先修理后修复都可以达

汽车电瓶电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后

回答者：SAA网友1级2011-06-1022:25:24举报按你的说法就是直接接着就能充电呗?回答者：SAA网友1级2011-06-1103:12:53举报B+就是装螺丝的就可以直接接到电瓶正极一定

可以,我就试过

第一块电并的正极接马达上的电磁开关上负极与第二块电并正极相联接负极接在搭铁开关上完毕即＜马达电磁开关至A正极＋／A负极一至B正极＋／B负极－至搭铁开关＞

兄台,你这个想法有一个东西没有考虑到,就是电机.电动三轮车,为了后轮平衡,两个电机是要很讲究的,供电线路需要做平衡协调.所以你最好能够把电机平衡做好!另外一个问题就是车子的结构强度.正常的脚蹬三轮车,