作业帮下雨天车辆制动距离
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/08 14:20:05
v=108*1000/3600=30m/sL=50m(1)求过程中加速度大小a=v^2/(2L)=30^2/(2*50)=9m/s^2(2)若改变测评路面,初速度乃为108km/h,制动加速度变为6m
･驾驶者在感觉到危险后踩下刹车,到刹车开始起作用之间的距离称为空走距离･从刹车开始起作用到车辆停止称为制动距离･感觉到危险(发现),到开始反应(踩下刹车)需要
反应时间内车开的距离,加上刹车时因惯性前进的距离
错!因为（ABS）是防抱死制动装置.防止侧滑,就是当它发现有轮胎报死后,会松开刹车.以后再刹再松,只到车停下.肯定增加了制动距离!
ABS一般情况下是不介入制动的,比如在城市街道上行驶,车速很慢,需要刹车时,我们通常叫“带一脚”或“踩一脚”,其力度很小或一般,这是由于传感器感知刹车力度和地面摩擦里不够,所以ABS不介入.当车速很快
制动距离+反应距离=制动距离再问：不好意思，我写错了，是什么＝什么+制动距离再答：制动距离=反应距离+制动距离
由第一、二、四项可见反应时间这t=12/10=18/15=30/25=1.2s,所以y=20*1.2=24m由一得v^2=2axa=v^2/2x=100/40=2.5代入第二组得x=v^2/2a=15
我刚考完理论,这个题是对的,就是用力踏死.因为安装防抱死制动装置（ABS）的车辆用力踏制动踏板时不会出现翻车或侧滑现象.
雨天行车应该利用的档位来控制速度.尽量避免紧急制动.阿尔法Alpha
反应距离又叫制动反应距离,是指当司机发现前方有紧急情况时,要急踩刹车,但是从他的眼睛看到情况到他的脚产生踩刹车动作,是需要一段时间的,这段时间叫人的反应时间,一般人的反应时间是0.1秒左右,在这0.1
10码啊?,离合器不放,油门放掉马上停掉,如果是自行车的话,应该能躺很多路
一般中学认为反应距离是匀速直线运动而制动距离是一个匀减速,反应距离依赖于车速和反应速度,制动距离依赖于车速和刹车时制动力的大小
雨天行车应该利用档位控制好车速.尽量避免紧急制动.
单纯从制动距离来说,两者不会相差很大.从理论上说,最大静摩擦力会稍大于滑动摩擦.因此,在最理想的状态下,假设ABS能持续提供最大静摩擦力作为制动力,则这个制动力会稍大于车轮抱死时的制动摩擦力.值得指出
这是问题：积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变,路面积雪经车辆压实后,轮与路面间的摩擦力减小,汽车易左右滑摆.同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故.专家研究表
一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置,装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短,甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当；还有一些驾驶员
那是你自己不懂ABS的原理,ABS刹车系统,是一个新的技术,就是你上面题目中写的,“防抱死制动装置”.在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS
雨天行车应该利用档位控制好车速.尽量避免紧急制动.
反应时间指司机从看到情况到踩下刹车所用的时间,制动距离指从踩下刹车到停下车所经过的距离.
.ABS高速调整油压,基本上每秒运行6次左右,不装ABS,急刹车的时候车轮容易暴死,产生侧滑无法掌握方向,引起更大的危险,经过调节,轮胎的附着力更大,制动距离增加