中海达RTK独立坐标系如何校正点

常规的转换应先确定转换参数,即椭球参数、分带标准（3度,6度）和中央子午线的经度.椭球参数就是指平面直角坐标系采用什么样的椭球基准,对应有不同的长短轴及扁率.一般的工程中3度带应用较为广泛.对于中央子

因为可能有误差,误差主要是来自不同的物镜校正的方法就是用一个有标准尺的载玻片（应该跟目镜测微尺是配套的）,在每次使用不同物镜的时候,先放上这个载玻片,用目镜测微尺测量,然后记下每一格的实际长度,再用来

你的问题太简略了,得分情况对待.如果是已经测量了一些点,求得坐标,知道下一点坐标,在机器中选择放样——点放样——输入下一点坐标,然后你拿着机器移动就可以了,机器会显示你距离下一点的距离和方向.如果是已

天线高,是从控制点标石上的十字位置一直量到主机未知,南方的一起有专门的量高刻线,一条蓝线,kolida的是在那个地球图案的中心如果基准站架在已知点,只要校正一次,不改变文件就不用校正,但是,如果有时一

RTK所采用的坐标系为WGS-84坐标系,而我国所采用的坐标系一般为西安80或者北京54坐标系,相互之间并没有一个严格的转换公式或者参数,点校正的目的是为了获取WGS-84坐标到我们所需要坐标系的一个

问题一：启动基准站,需要的就是赋予GPS主板一个近似的84经纬度坐标使之使用这个坐标发射数据（或许你启动基站时点击此处获取的是一个平面坐标,但是GPS都会根据手簿当前的坐标转换参数把这个坐标转换为经纬

用GPS测出来的点位是WGS-84坐标系下的点,而你需要的点应该是北京54或者西安80坐标系下的点,不同坐标系下,同一个点的坐标是不一样的.所以先要把RTK测得的WGS-84坐标,转换到你需要的坐标系

是在求两个坐标系统的参数,求出转换参数之后,输入进去,测出来的点坐标就是转换后的坐标.

你可以利用周围已有的建筑物或根据建筑部门给你划定建筑红线来进行建立的

首先要明白一个道理,所有GPS测出的都是经纬度坐标,但是我们平时作业都是平面坐标系（BJ54或者XIAN80）,经纬度和平面坐标之间转换就是靠点校正的参数,所以你点校正参数变了之后平面坐标也会相应的发

建立地方独立坐标系的作用在城市或工程建设地区（如矿山、水库）布设测量控制网时,其成果不仅要满足1：500比列尺测图需要,而且还应该满足一般工程放样的需要.施工放样时要求控制网由坐标反算的长度与实测的长

独立平面直角坐标系是在测区内任意选定坐标原点和坐标轴而建立的平面直角坐标系统（简称为独立坐标系,又称假定坐标系）.一般在测区内选定一个适当的地面点作为此坐标系的原点,以所有地面点的坐标均不出现负值为原

按照国标601进行温度校正,有个温度校正表,查到校正值后,表后还有一个计算公式,总之看一下就知道了.

首先要看千分尺是甚麼原因而导致出现偏差的,如果是测量面有杂物,要先清理测量面.如果是千分尺测量面磨损,要先对测量面进行研磨,合格后在校正.如果螺纹杆磨损建议直接换新.如果以上原因都没有只是千分尺零位出

工程独立坐标与WGS84坐标建立的转换关系中有四个参数：X坐标和Y坐标平移量,坐标轴旋转角,尺度因子.不同的坐标系转换时,X坐标和Y坐标的平移量是不同的,而且可能X和Y的平移量之间的差值较大.你的工程

我擦,又是从哪里找到的啊,先把仪器架在两点之间,测两点高差,记下高差,之后放在两点的延长线上继续测两点高差,比较两次高差之差!

这个要看你的船上的GPS精度,要是船上的GPS精度是厘米级的,那么下一步就要看看你俩次测量时基站是否在同一个位置,如不是在同一个位置,那就看下是不是第二次参数没有求对,一般来说要是用电台信号的话,基站

有多少个共同点?这些点测的都很准吗?两个或两个以上的公共点就可以利用测站改正功能进行平移和旋转,再问：测的有7--8个共同点呢我测站改正了该不过来，我还用align一次改正功能也不行？？该怎么弄谢谢再

点校正大概是这样的：在rtk测量中,将基站架设好后（可在已知点上,也可在未知点上,一般是未知点用这个办法）,将移动站先后放置在两个已知点上,采集gps坐标,测量软件根据这两个点的gps测量坐标和已知坐

RTK,载波相位差分技术,是实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法.分为两类,一类是修正法,即将基站的载波相位修正值发送给移动站,改正移动站接收到的载波相位,在求解坐标,这应该就是你说的坐标校正；另