为什么与过量百分之50的空气混合解题中为氧气过量百分之50

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/19 16:10:34
在测量空气中氧气体积比例的实验中,使用的红磷一般要过量,这是为什么?

过量的红磷是为了充分消耗掉钟罩里的氧气,使实验更加准确,不能用硫粉,因为硫燃烧生成二氧化硫是气体,为占去原来氧气的体积,使实验测量带来了错误,只有红磷燃烧生成固态的五氧化二磷,才不会占去原来氧气的体积

炉内过量空气系数指的是什么?什么是最佳过量空气系数?

炉内过量空气系数一般是指炉膛出口处的过量空气系数“α”,它的最佳值与燃料种类,燃烧方式及燃烧设备的完善程度有关,应通过试验确定.过量空气系数过大或过小,都会使锅炉效率降低.当运行中排烟、化学不完全燃烧

为什么SO2过量与NaHCO3的反应是生成NaHSO3与CO2

2NaHCO3+SO2+H2O=Na2SO3+2H2O+2CO2(该反应可以看作是强酸制弱酸,H2SO3的酸性比H2CO3的强)而过量的SO2会继续和Na2SO3反应Na2SO3+H2O+SO2=2N

求KMNO4酸性溶液与过量H2C2O4溶液混合是锰离子的变化?为什么?

该反应是一条自催化反应,即反应生成的锰离子可以作为催化剂.所以开始加入草酸溶液时,随着草酸的不断滴入,锰离子浓度增大,反应速率增大.继续滴加到一定程度后,随着反映的进行,高锰酸根离子浓度减小导致反应速

有关化学氧气的知识?为什么过量红热的木炭会与二氧化碳反应,产生一氧化碳?

碳元素在高温下具有还原性,可以还原二氧化碳成为一氧化碳.这是个很著名的化合反应.

硫单质在过量的空气中燃烧生成三氧化硫.这句话为什么错?

硫单质在过量的空气中燃烧生成二氧化硫,无论空气是否过量,硫的燃烧产物都是SO2.SO2和O2反应是可逆反应,S不能一步反应生成SO3.

过量空气系数与混合气浓度有何关系

过量空气系数是指:燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比.很显然,它们的关系是:过量空气系数大于1为稀混合气过量空气系数小于1为浓混合气再问:还能写的更详细一些吗?再答:还有什么不清楚的.......

Ca(HCO3)2与过量和少量NaOH溶液反应的方程式为什么是不同的,

1Ca(HCO3)2+NaOH(少)=H2O+CaCO3↓+NaHCO32Ca(HCO3)2(少)+2NaOH=2H2O+CaCO3↓+Na2CO3少定多变定少的系数为1,酸碱中和反应最快,例如1反应

用红磷测空气中含氧量的实验为什么要加过量的红磷

因为如果红磷的量不足的话,不能够把氧气耗完,使得进到瓶中的液体量不足,使得我们认为实际的O2量只有水的体积这么多,导致测出来的氧气含量偏小

氢气与过量50%的空气混合物置于恒容密闭容器内反应什么意思

假设氢气为1L,那么应该要氧气0.5L,现在过量50%,就是说要0.5*150%=0.75L,对应空气要0.75/21%=3.57L.

过量水和过量过氧化钠与铝的化学方程式

第一步反应:2H2O+2Na2O2=4NaOH+O2↑第二步反应2Al+2H2O+2NaOH=2NaAlO2+3H2↑总反应:2Al+4H2O+2Na2O2=2NaAlO2+2NaOH+3H2↑+O2

过量空气系数对锅炉运行的意义?

控制好过量空气系数对锅炉的安全和经济运行的影响:过高的过量空气系数,会:增大送、引风机的电耗,增大排烟损失,增加尾部受热面的磨损;降低炉膛温度,推迟着火,燃烧的完全程度降低,尤其在燃烧劣质煤时易导致熄

测定氧气在空气中含量的实验中 为什么白磷要过量

因为如果没有过量,那就不能在实验时消耗所有的氧气,这个实验是在一部分空气中消耗所有氧气,再根据体积分数来测氧含量,所以不消耗所有氧气也就不能正确测出氧气在空气中含量.

AlCl3与过量的NaOH溶液反应生成AlO2-,则与过量NH3·H2O反应也生成AlO2- 对么 为什么

不对,氨水再多也是Al(OH)3沉淀因为偏铝酸根和氨根强烈彻底双水解,生成氢氧化铝沉淀和氨气

讲成分时说空气中水蒸气占百分之0.03,平时天气预报时说是百分之50,为什么不同

讲成分时说空气中水蒸气占百分之0.03说的是绝对湿度.平时天气预报时说是百分之50说的是相对湿度.空气有吸收水分的特征,湿度的概念是空气中含有水蒸气的多少.它有三种表示方法:  第一是绝对湿度,它表示

什么是过量空气系数

热心问友2011-09-07过量空气系数是实际燃烧进入的空气质量与理论燃烧所用的空气质量之比空燃比是混合气的空气质量与燃油质量之比过量空气系数大于1时,混合气为稀混合气,小于1时为浓混合气空燃比大于1

汽车过量空气系数过高的原因 求详解

具体一些.是故障码的提示吗?再问:β�����Ǽ���������Щԭ����ܻ�����再答:混合气稀的趋势,检测喷油器的喷油雾化效果。燃油系统的压力是否足够。进气真空系统是否漏气。排气系统是否漏气