为什么压缩机压缩是等熵过程

多变指数跟气体性质有关,你说的压缩过程应该是压气机压缩空气,k=1.4;而膨胀过程应该发生在涡轮中,工质为燃气,k=1.333.

就是无损压缩.压缩之后还可以精确恢复.

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是你理解错了!正确是：压缩机吸入的是低温低压气态的冷媒,经过压缩后排放出来的是高温高压气态的冷媒.压缩机排出高温高压气态冷凝后高压液态制冷剂,经过膨胀阀减压蒸发变成低温低压气态吸入压缩机进气.

压强增大好说吧体积减小压强自然就增大了温度升高是因为气体内能增加内能增加是因为压缩气体使得分子动能增加再问：体积减小，压强就大吗？是什么原理？那温度为什么升高啊？压缩气体使得分子动能增加吗？这又是为什

等温吸热是个等温的过程!为什么吸热后能等温-----吸收的热量全部用来对外做功了!绝热压缩过程的温度一定改变!这样的例子,教材上俯拾皆是,就不用我再举了!呵呵再问：就是教材上没有才请教大神你呢，比如发

不是!但是需要用到电动机压缩机是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→

许多同学都犯过同样的错误由F=Kx得到随x的增大f增大,故a=f/m也增大这推理有漏洞就是少考虑一个因素就是重力的作用其实物体接触弹簧受到两个力的作用即重力和弹簧弹力在刚接触弹簧时弹力f很小,因为形变

kdl1588n说的是对的,前两个人怎么竟胡说八道的呀?听我的,选14级那个哥们儿的答案吧!那个是对的,我上学期学的制冷原理与设备,老师也是那么说的,我还拆了一空调玩儿呢~真的真的!把制冷剂化成气体,

如果内燃机在燃烧之前没有这这个压缩的过程,曲轴和活塞就不能把所进到缸体里的空气和燃料压缩到一定的燃烧温度,那么内燃机就不能连续的工作了.内燃机的运转虽然在压缩过程需要消耗很大的功,但必须要有把空气或燃

物体由于发生弹性形变而具有的势能叫弹性势能（elasticpotentialenergy）.同一弹性物体在一定范围内形变越大,具有的弹性势能就越多.工程中又称“弹性变形能”.例如,被压缩的气体、拉弯了

当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体.液态制冷

食品在电冰箱里，放出热量、内能减少、温度降低，是利用热传递的方法改变物体的内能；压缩某种液体的蒸气做功，使蒸气的内能增加、温度升高，是利用做功的方法改变物体的内能．故答案为：热传递，内能．

是的,可以过程熵变为零.

等熵压缩就是绝热压缩,系统与外界无能量交换.童鞋,等熵只是一个条件而已,底熵,负熵是神马条件~~熵是一个表征热力学过程方向性的物理量.最基本的结论是,在任何热力学过程中熵永不减少.若该过程可逆则熵不变

【1】首先球是被向上弹出还是水平弹出?如果向上弹出,则对球进行竖直受力分析,球受到竖直向下重力,竖直向下的空气阻力,竖直向上的弹簧弹力,这三个力中,重力和阻力大小不变,弹力开始时比重力加阻力大,合力等

压缩机输出至管网的气体的压缩因子是出口压力,因为需要的是压缩机出口气体的工况和流量.当然压缩机内部气体状态变化时是实时的压力,这个是设备设计时考虑的,一般不用考虑

因为蒸汽压缩制冷的理论循环中,压缩过程是个（绝热）等熵过程.而实际的压缩过程,会牵涉到泄气、有热传导等等各种因素,导致压缩过程是个熵增的过程,熵增程度的大小能反映该压缩过程的效率（压缩机及机组设计、维

气体容易被压缩是由于分子间存在着空隙，但又不能无限地被压缩是由于分子间存在着斥力．故答：气体容易被压缩，但又不能无限地被压缩，这是因为分子间既存在空隙，又存在着斥力．

气体是分子间距离较大的分子结构压缩可以减小分子间距离,分子间距离减小,物质的物理状态就从气态变成了液态