为什么打气筒打气时,下面温度更高,筒壁会发热

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/01 08:53:10
小明用打气筒给自行车轮胎打气后,发现气筒壁的温度明显高于打气前的温度,请你说明其中的原因.

是做功改变物体的内能.物体内能的改变有做功和热传递.对物体做功,物体的内能增加,温度升高.给自行车轮胎打气,通过压缩气体和克服摩擦做功,所以它的内能增加,温度升高了.

用打气筒打气时,向下压活塞,活塞下方气体体积和压强都减小.这句话错在哪?为什么?

用打气筒打气时,向下压活塞,活塞下方气体体积减小,这是正确的,但是压强增大了,在温度一定时,一定质量的气体,体积越小,压强越大!

1.自行车轮胎打气时,打气筒也会_______,这也是由于____________________________的缘故

1、发热,摩擦生热,摩擦生热,机械能可以转化为内能.增加、机械能、内能2、白雾飞出,酒精蒸气的内能转化为瓶塞的机械能,火焰,机械能可以转化为内能、增加,机械、内3、多,多,多,减少,热再问:物体对外做

用打气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是(  )

给自行车轮胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高,其直接原因是:活塞和筒壁摩擦生热使筒壁的内能增加、温度升高;同时另一原因是:活塞压缩空气做功使空气的内能增加、温度升高,再由于热传递的缘故,使得筒壁温度

用打气筒往自行车轮胎内打气,为什么越打越费劲

因为轮胎里的气越来越多,空气挤不开了,便费劲了.

小名用打气筒给自行车轮胎打气时,发现气筒壁的温度明显高于打气前的温度.请你结实这个现象,

打气的时候由于气体不断注入,对其中的空气进行挤压,做功,于是导致放热,其微观上的原理和摩擦生热是一样的

分子动理论题“因为分子间存在斥力,所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩” 这句话为什么不对?

空气间分子间距R远远大于R0所以斥力几乎不存在用力是应为自行车轮子橡胶中分子有引力和给车打气时候胎内大气压强增大有关当分子间距离r大于r0时分子引力与斥力几乎为0r0是两分子间引力与斥力相等即分子间作

为什么用打气筒给皮球打气,皮球越鼓,我们就越感到费劲?

因为分子之间的距离越来越小而且分子之间有斥力所以皮球越鼓,我们就越感到费劲

给自行车打气时,打气筒气嘴总是从筒身脱落,请问怎么解

看看你打气筒打气头有没有连杆,第一步先打开连杆 第二步插入气嘴(如果是美嘴就直接插,法嘴的话要扭开上面的螺丝)(这时候的连杆已经打开!)第三步关闭连杆第四步打气第五步拔出来的时候记得打开连杆

死飞要用什么打气筒打气

内胎气嘴对应的打气筒美嘴和法嘴的多

用打气筒给车胎打气,为什么越打越费力(物理问题)

嗯,在不断打气中,车胎里气体越来越多,从而造成内外压强差,车胎内气压大于外部.仔细琢磨琢磨,加油!

因为空气分子之间存在着斥力,所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩.为什么

因为空气分子之间存在着斥力,所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩,这是错误的.因为气体分子距离较大,所以气体分子之间是引力而不是斥力,之所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩,是因为

用打气筒给自行车打气,一会儿打气筒筒壁会变热,

很简单,找个老式的打气筒,不接自行车气嘴的情况下空打,过会也会发热,那就是活塞与内壁磨擦发热.

怎样用打气筒给单车打气

不是吧,摁倒带上打呗,怎么个问法啊再问:可以配上图吗?我摁不上再答:难找图,有两种情况打气,一种带夹子,张开夹子对着气门眼插进去,夹住,;第二种无夹子,直接对着摁下去,后面气筒嘴塑料摆子摆到一边就固定