为什么理想电压源的外接负载越大电流越大

能否赏个图啊,光靠文字描述,怕理解错误.1、确定电源为正弦交流电源2、基本思路是：阻抗比=匝数比的平方,然后将左边的电阻看成电源内阻,再计算

原电路为理想电压源Us,理想电流源Is,与电阻R并联.用戴维南等效定理,将理想电流源Is与电阻R的并联等效成为理想电压源R*Is与电阻R的串联,由此电路等效成为：理想电压源Us与理想电压源R*Is的正

1、当负载小于某一临界值时,由电压源提供能量,电流源吸收能量.2、当负载等于某一临界值时,由电压源提供能量,电流源既不提供能量也不吸收能量,相当于不存在.2、当负载大于某一临界值时,电压源和电流源都提

C电压源是一定提供能量的,因为有恒定的电压,且流过了电流.电流源是否提供能量要视负载而定,比如说,电流为I,负载电阻为R,电压源电压为U.1、当IR=U时,电流源两端的电压为零,功率为零,不提供能量；

A、减少副线圈的匝数，其余保持不变，则副线圈的电压也减小，所以副线圈的功率也减小，则变压器输入功率也减小，故A错误；B、增加副线圈的匝数，其余保持不变，则副线圈的电压也增加，所以副线圈的功率也增加，则

电压源两端的电压必须是恒定的.如果短路,短接它的导线上分不到电压（电压全被内阻分了）,所以端电压成为0,和定义矛盾.

原因很多啦1）负载增大后,电流增加,线损增加了2）负载增大后,温度也升高了,线损也会增加主要原因还是线路压降增大,导致的可以这样理解变压器的输出电压是一定的,但是线路的电阻和负载是串联使用的线路电阻的

理想电源分为电压源与电流源,实际电源可以等效为电压源与内阻串联,或者电流源与内阻并联.计算出电源实际电流方向,电流方向与电源的电压方向相同,电源是吸收功率,是负载；电流方向与电压方向相反,电源是发出功

电压源发出功率20W,是电源.电流源吸收功率12W,是负载.再问：不好意思，我的基础一般般，能带过程吗？电流源的功率,怎么算的？再答：这被推荐的答案也太水了。电源和负载是相对的，发出功率的是电源，吸收

所谓负载大小就是指其功率P的大小.在电源电压一定的情况下,P=U^2/R,所以,电阻R大,P就小,也就说它是小负载.

这是一个容易模糊的概念.在负载电阻一定的情况下,高压就一定有大电流.人体电阻,约500欧,表皮电阻在1K到几十K之间.高压源一般有几种情况:高压高内阻.只要有负载,电压就会降下来,可以看做空电压,对人

1、负载与电阻的区别?负载到底是什么?负载分为3类：感性负载、容性负载、电阻性负载.http://www.qjy168.com/forum/d_524653.html2、为什么变压器中负载越大,负载电

输出电流太小了,你的负载功率比你的电压源输出的功率大很多,需要全部重新设计.你设计的时候不但要考虑电压还有输出的电流再问：负载只是一个555定时器而已啊？再答：你是用变压器吗？如果是阻容降压的话估计是

电源电动势=5X9=45(v),电压=电动势+(IX5)=50(v)再答：电压错了应为电动势减去5v=40v

开关电源负电压负载能力和正电压情况下差不多,负载能力不强的是升压电路,特别是对很低的电压进行升压的开关电源电路.

是不是说变压器和某负载串联后接在电源上.那应该是变压器原绕组电压等于外部电压减去负载电压.

A：越大我们普通的电源可看成一个理想电流源外接（并联）电阻或理想电压源外接（串联）电阻组成,理想电流源外接（并联）电阻见图.

hanyuan_110网友的提问已经讲得很明白,此为三相四线制供电.电源内阻的特点是使各相负载电压都下降,而不会使某相电压下降、某相电压上升,所以以下分析暂不考虑电源内阻.三相电动势相量可各设为

你要这样看.R两端的电压是跟AP两端电压是相等的.U（AP）=I（AP）*R（AP）.I和R都是由0逐渐变大的,是连续的变化,怎么可能中间会空了呢?

电机在负载增大的情况下,电机因为工作“乏力”转速就会跟不上,也就是说功率增大就必然导致电机转速下降.当电机转速下降时,电机的定子和转子之间的“转差率”就会增大,而转差率增大(相当于变通电感线圈中的电感