作业帮为什么用橡胶做轮胎
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/18 00:47:05
1.橡胶具有耐磨特性,寿命长.2.橡胶具有很好的弹性,作为轮胎可以吸收很多振动的能量,利于汽车平稳行驶.3.橡胶制品方便成型.
震动和颠簸弹水泥混凝土沥青混凝土1闻2尝
这个我也不太清楚,不过我还是想出了3个理由：1、节约成本.2、减轻自行车的重量,本身自行车造出来的目的就是供人们轻便快捷的使用.3、在不同的气候温度下使用,类似于汽车轮胎一样吧,夏天车胎气压低,不易爆
现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶.为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂
弹性,摩擦力大且耐磨,耐腐蚀
轮胎是用橡胶、碳黑、固化济、尼龙线、经加热成型做成的.
天然橡胶+丁苯橡胶+顺丁橡胶(不同比例)外胎丁基橡胶(优质内胎)
内胎用丁基胶,外胎用再生胶!
可以快速释放飞机上由于飞行产生的静电.
综合性能（耐磨性、压缩变形、气密性、耐天候性等）相比橡胶做轮胎最合适,飞机轮胎是实心的,油罐车轮胎是全钢胎当然不一样呀.
汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,高级轮胎多用天然橡胶.为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂.其中一种很重要
可以说“轮胎”都是用橡胶做的一般的车用外胎,包括无内胎车胎主要是用：天然胶（含各种烟片胶、标胶,标胶用的多点）、顺丁胶、丁苯胶并用并加如各种活化剂、填充剂、补强剂、增塑剂、硫化体系混合成型制造（现在车
橡胶分为两种,天然橡胶和合成橡胶,这两种橡胶都在轮胎的不同位置中使用,轮胎不同位置性能要求差别太大,总的来说是橡胶的综合化学性能以及硫化技术应用；
飞机在飞行过程中由于与空气有摩擦,产生大量的有害静电,对飞机的电器设备不利,必须通过放电刷,等设备尽量释放掉.同时,飞机落地时,轮胎与地面摩擦也同样会产生大量静电,采用导电的橡胶作为轮胎材料,不仅能释
因为碳是相对比较稳定的物质,在一般情况下,不易发生变化.
绝缘橡胶不能防止静电积聚啊,都绝缘了飞机上积累的静电放不到地面上啊.
这是因为象胶比较柔软它可以减震,使汽车部件不会受到破坏.同时它很耐用,成本也很低.所以在使用.嘿嘿,希望有帮助!
地球本身就是一个大磁场,飞机在空中飞行,与大气摩擦等原因会产生大量电荷,这些电荷积累在机体上,飞机降落时,这些电荷可以通过起落架的导电橡胶着陆轮胎及时传到大地,保证了飞机和乘客的安全.
密封制品一般是狭小的缝隙再密封,橡胶主要是他的弹性和变形,可以很好的密封两者之间缝隙不漏油、、化学试剂水或气体等.个人理解仅供参考!
白色……这是常识…… （1）高弹性 橡胶的弹性模量小,一般在1～9.8MPa.伸长变形大,伸长率可高达1000%,仍表现有可恢复的特性,并能在很宽的温度（-50～150℃）范围内保持有弹性. （