为什么用飞机杯射的快

空气动力学与相对论可以解释.

由于速度和路线等原因：速度：飞机可以是火车速度的几倍民航飞机正常速度是750——900千米/小时左右,特殊飞机除外了,比如超音速飞机.我在飞机上看导航仪显示一般都保持840左右飞行,最快时为了赶点儿竟

伯努科利原理同样体积的流体单位时间内通过横截面小的地方流速快于横截面积大的地方至于为什么同一时间流过那是因为本来空气就没动是机翼切割了空气这样想就容易明白吧

1,因为飞机很少出事故,就算出事故基本上都在起飞和落地的时候跟本无法跳伞!在高空飞机故障就算跳伞成功也会因为缺氧,低温致死.2有了降落伞飞行员会因为本来能解决问题而害怕去跳伞.3跳伞是需要技术的航空公

大致说来,就是你说的那种样子.但是要详细一下,例如空气分子撞飞机,飞机就没事,需要解释一下.假设鸟的质量0.2kg（一只麻雀）.飞机的速度1000m/s,(比较慢了).鸟的速度不计.相对速度就是100

所谓“黑匣子”,就是安装在飞机上的飞行记录器.“飞机失事,航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”,以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因,以期达到“亡羊补牢”的目的,防止同类事故再发生

因为上下空气所走时间相同,但上方空气所走的路程较长,所以机翼上方的空气流速快.再问：为什么上方路程长？再答：因为机翼上方是弯的下方是平的而两边的水平距离相同所以上方路程长

折角?好多机型都有机翼的折角,部位不同,作用不同,你问的是哪种?有图片发一下看看再问：就是机翼的末端再答：控制涡流用的，让涡流延缓流向翼端的时间，减轻震颤，减小阻力。

其实你就已经说了,因为机翼上表面凸起,下表面是平的,由于是飞机在动,空气我们可以看成是静止的,所以假如空气中的某一点它从机翼上表面通过和从下表面通过时间就是一样的了,而上面路程远,所以他相对与飞机来说

飞机的发动机具有很大推力,所以可以将飞机加速到音速甚至以上.比如GE90发动机,其推力可以达到50吨力以上,而一辆矫车的重量才1吨多,足可以轻松提起好几十辆矫车,更不用说轿车的牵引力通常比重量要低不少

因为机翼上表面是流线型的,表面积比下表面要大很多,所以同体积的空气经过上表面速度更快一些的,所以上表面气压小于下表面,才产生了升力

因为它没有火箭那么大推力的发动机,也没有那么多的燃料,飞机和火箭是航空和航天两个概念,就像自行车和摩托车是非机动车和机动车的区别一样,跟本没法比离地飞行就是航空,像小鸟、蝴蝶这一.航天就一定要达到脱离

楼上说反方向飞搞不明白什么意思,没看懂.飞机设计成流线型主要是空气动力学方面的原因,细讲太多.简单点说就是流线型阻力最小,飞机是高速移动的,多一点点阻力就可以耗费很多燃油等.

从普遍而又基本的速度上来讲飞机速度最快,汽车居中,船是最慢的.即使是快艇最快速度也只能到60千米每小时的速度.但是如果不从普遍意义来讲速度就不好区分了.比赛用的快艇速度能上250千米每小时.玩花样的表

用物理学的方法解释,就是你所采用的参考系不同而已.如果你看天空的飞机时,采用的参照物一般是固定的,比较大的东西,比如天空,高楼等等.所以看起来飞的慢.如果你跟着飞机跑,那么采用的参照物一般是地面了.相

飞机飞的快是因为高空气压小,空气密度小,阻力小,更没有什么实质性的摩擦力.而且飞机的发动力推力相当大,根本不是火车的机车可以比的.至于飞行线路楼上几位是外行,飞机也不是飞直线的.不过这与速度无关.

飞机在飞行过程中由于与空气有摩擦,产生大量的有害静电,对飞机的电器设备不利,必须通过放电刷,等设备尽量释放掉.同时,飞机落地时,轮胎与地面摩擦也同样会产生大量静电,采用导电的橡胶作为轮胎材料,不仅能释

当然会了,而且是高高高科技!因为它们发展的比我们快啊～

这个是流体都具有的特性,气体、夜体等都具有此性质：速度大的部位比速度小的部位的压强小,且速度差越大压强差也越大.但这个我也不懂怎么解释,估计是与分子力有关吧.

蜻蜓的身体是飞机的机体蜻蜓的双翼是飞机的机翼蜻蜓的双眼是飞机驾驶室的观察前窗