为什么电阻越大分得电压

这个肯定是交流电路.因为电感电压和电容电压的相位是相反的,与电阻的电压是90度相位.计算公式(Vc-VL)平方+Vr平方=电源电压的平方,所以电容的电压是应该是：（VC-8）的平方+6的平方=10的平

你没必要追根究底,会用就行了.公式的来源一般都是通过大量实验得来的,像这个公式,首先定义了电压,电流和电阻的定义,然后实验发现电压和电流成正比,和电阻也成正比,电阻和电流成反比,然后通过实验确定它们之

你将纯电阻和纯电感上测得的电压的平方之和,再开平方根,就等于总电压了.如果有纯电容、纯电感、纯电阻三者串联,先将纯电容和纯电感上的电压相减得到纯电抗上的电压,再求纯电抗上的电压和纯电阻上的电压的平方之

稳压二极管的动态电阻越小,它的输出特性曲线的有效段就越接近垂直,在输入电压和负载电流变化时的输出电压就越稳定.动态电阻大的稳压二极管只有在工作电流很接近额定电流时输出才会接近标称值.D7和D8的作用是

什么叫电阻,就是阻碍电流流过的能力,电压一定,电流=电压除以电阻,所以说电阻越大电流越小再问：那在并联电路中是不是电阻越大分流越小再答：是的，再问：那电阻越大是不是分压越大再答：这是指串联电路中，不论

说明电压的减小没有电阻减小得那么多.应该具体问题具体分析,要放在具体的题目中才会有这个结论,不然仅仅说电阻减小电压减小,电流可能增大,可能不变,也可能减小.

一般材料基本都有正温度效应,就是温度越高电阻越大,你测试的结果是正确的,正常的.这已经体现温度对电阻的影响.你在测试时,电压不断提高,灯泡的钨丝,也从不亮=》发红=》发白,当然钨丝的温度也在不断的提高

U=IR,I不变,U与R成正比.我们假定第一个定制电阻为10欧.当换上第二个为20欧的电阻时,滑动变阻器暂时未移动,那么,电路中的总电阻变大,电流就变小了.对滑动变阻器而言,它两端的电压等于电流乘以接

这个等号要在纯电阻电路中才适合,就是说电流做功全部用来发热,也即电流全部转化为内能.转化为其它形式的能量时不适应,像发动机一类的电器,有一部分电流转化为,所以电动机不能使用此公式.一段导体接在电源上就

一是问题是要求的电功率是否是纯电阻.如果是纯电阻才能用这两个公式.(至少用着方便,根据条件有时非纯电阻也可以用,不过不就不具体解释了)而是问题是要求的电功率是否是同一电功率,如果不是,当然就不能这么求

不是的,在并联电路中各支路的电压都是相等的,而电流不同,（电阻大的电流反而小）而在串联电路中,电阻大的分得的电压多,电流是相同的要结合I=U/R这个公式来分析,相信你一定懂了,呵

电容和电阻串联后接在直流电源上,只是在充电过程中电阻上有随充电电流下降而下降的电压降；当充电过程终止,电流等于0,电阻上的压降也等于0,电阻不分得电压；（U=IR）此时电容上的充满的电压=电源电压,由

十万个为啥里有哩.

当电压一定时,当然是电阻越大,电流越小,但串联电路中,电流一定是相等的,所以要用U=IR,电流相等当然是电阻大的电压大,打个比方吧,一条路,那个路口堵,人就堵在那,那个地方就压力大,就像火车站的检票口

在串联电路中电阻越大,分得的电压越大,电流相等并联电路中电阻越大,分得的电流越小,电压相等电压与电流没有关系,因为有电压才有电流,只能说电流与电压有关系,为电阻一定时,电流与电压成正比

你说的这个研究方法应该是控制变量的方法.所以你研究电压和电阻的关系时,电流应该是固定的.所以你的说法前半部分是有问题的.正确的是当电流一定的时候,电阻越大,电压也就也大（由欧姆定律可以得到U=IR）.

“但是电压是形成电压的原因,电阻又与电路中电流成反比”这句话有问题应该是说“电压是形成电流的原因,电路中电流与电阻成反比”我想你觉得奇怪的地方应该是电阻变大,电流变小,那么电阻的电压也可能是变小啊其实

电阻与导体两端电压无关.导体横截面积越大,电阻越小.

电阻大的省电,功率是和电流的平方成正比,电流小后功率小的明显,微波炉是个等效电阻的意思,不是纯电阻,再问：那如果是超导体的话，电阻忽略不记，电功率是不是可以发挥到最大？再答：功率要想最大，只有一种情况

看公式u=ir说明在电阻不变的情况下电流和电压成正比同理反推一下R=U/I在电压不变的情况下电阻增大肯定电流会变小额