五档减速踏刹车要踏离合

【手动挡汽车】停车起步和减速驻车的几点看法和疑问2011-01-2413:59对于驾驶手动挡汽车的朋友来说,如何做到快速平稳的起步,以及安全平稳的减速驻车是一门必修课,这里就个人经验谈几点看法,有不足

刹车是看道路状况的,有时要一直踩着踩到停为止.离合是可以根据时机的踩的,有人说要到车速降低到发动机发抖再踩离合（驾校老师这么说过）,但从技术角度上说,这时发动机就会有积碳了.建议你在发动机转速被车速压

不要随便踩离合转大弯前减速减档以后丢掉油门,会憋熄火吗你把档位减到3档以下,一般不会熄火.如果发动机抖动,就再减档.

是的先轻踩刹车所谓的点刹不要太重不然会像急刹车那样.车速降下来了就可以减档了然后踩离合器踩刹车.或者你可以不用减档只要减速然后踩离合器踩刹车等车子停下来后挂空档重新起步时候挂一档起步这样也是可以的

如果单纯紧急刹车：那你就一脚到底,什么也别想了,也没时间去想,现在的都是ABS刹车,你虽然是一脚到底了,但它会自动的分配点刹,不会出现以前车辆的抱死情况,没有危险.如果是刹车为了紧急减速：第一步当然也

现实中要现踩刹车后踩离合.不过好像与离合片关系不大.据说是高速行驶时踩离合等于补了一脚油门（说得有点白）.这个我也是刚知道的.具体是：根据离合器的工作原理,直接踩刹车时汽车是在制动系统制动和引擎制动的

对于手动档,踩下离合就是切断动力,发动机空转,如果这时踩下油门,发动机轰鸣但车不走---平地.汽车行驶中,离合是接触的,这时只要踩油门,汽车就能加速；减速时要使用刹车（轻点）,结合车速,及时踩离合换挡

发动机只要不低于怠速是不需要踩离合器的.如果在平路或者上坡,最好在怠速之前就踩离合器,比如发动机转速低于1500转就应该踩离合器,降挡了.下坡不仅不能踩离合器和挂空挡,你需要用1档或者2档带着走.在1

追问：我要是会就不会问了刚刚接触教练不怎么尽责为了安全就问问咯需要换低档位吗?回答：不用,你都高速行驶了,手动挡怎么也干到5挡了,只要不是减速到30-40个,没必要的但高速滑行不要摘挡,不省油不说,刹

明确告诉你,不会死火!死火是当载荷突然增大时,ECU控制燃油混合比迅速变化,造成混合气瞬间过浓,不能正常燃烧,致使熄火!当你把刹车踩到底,再把刚刚踩了一点的刹车也踩到底时,因为动力传输路线以切断,制动

离合器用左脚,刹车和油门用右脚.离合器在你左脚的地方,也就是汽车内最左边的踏板.刹车在你右脚的左边,也就是中间.转向灯在你右手方向盘处有一个杆,上搬动左转,下搬动右转.

兄弟,你问这个是不是在学开车呢?手排挡的车有三个踏板次序如下：从左到右离合踏板刹车踏板油门踏板自动挡的车有两个踏板次序如下：从左到右刹车刹车踏板油门踏板大陆的方向盘一致在左驾驶室西方发达国家汽车方向盘

对提问“遇到情况需要紧急减速时,是先踩刹车,还是先踩离合继而再踩刹车?”的回答：提问的朋友：第一,对这种情况肯定是先踩刹车.因为一方面刹车会制动车轮减速；另一方面丢了油门,发动机减速,由于发动机和齿轮

学车朋友们一直迷惑,就以下三种情况予以说明：第一种情况：已经取得驾驶证,在道路上正常行驶时停车：如果你的车速比较快,比如,行驶速度在40公里以上,你如果要停车,必须提前减速,可先抬起油门减速,在符合滑

一、汽车离合器的作用：采下离合器时,发动机的动力不再传递给变速箱了,也就是说：此时,发动机空运转.二、汽车的离合器,是在换档时才使用的.使用时要注意的原则是:快采慢放,否则会影响它的使用寿命的.三、减

先才刹车,因为松油门了之后,发动机转速下降的同时,还会对汽车产生制动的作用,就是所谓的发动机制动,所以踩刹车不踩离合器能让车速降得更快.只有当车速降到一定程度的时候,才踩离合器来切断发动机的动力输出,

一般刹车也并非你所说.1、平坦路面,车速不是很快(三档以下吧),可以先离后刹,这样可以确保车辆不熄火.2、平坦路面,车速快,就先刹后离,这样可以在短距离内有效制动,只要动作连贯,也可以保证车辆不熄火.

最好是这样基本上什么车辆都是如此拉起离合器会使你的车失去动力（釜底抽薪）松油门同样的作用踩刹车是最表面的处理方法最直接的减速如果你没有松离合器跟油门的话车一般都会熄火因为发动机无法提供足够的动力是车轮

车子停了,就直接挂一档起步.车子未停就挂二档加油门.

v0=12m/sa=2m/s^2设在t=8s内的位移为x汽车刹车後经t'=v0/a=6s停止运动,在t=8s内的位移即在t'=6s内的位移,在t'=6s内的平均速度v=v0/2=6m/s,x=vt'=