亚马孙运河航运价值大不大?为什么

流量大、航运价值大.河流特点是：1、所以河网密集,水流平稳（流速较慢）.2、河流短小.3、河流流量季节变化不大（水位季节变化不明显）4、国家数量多,多国际性河流.

1,地处西伯利亚,人少物资也少运2,地处高纬,且由南向北流,封冻期长3俄罗斯和西伯利亚大多是以东西走向的铁路运输为主,航运自然就少

自然：长江流程长,支流众多,流经亚热带地区,丰水期长,通航时间和里程长,水量大,中下游沿岸为平原,河道宽阔,利于行船.社会：长江流经我国经济发达地区.人口稠密,货运量大,并可以沟通东西联系.荆江经过裁

莱茵河发源于阿尔卑斯山脉,主要流经法国,德国,荷兰等国.它的航运价值很长大,也是世界上比较忙碌的河流之一.具有巨大的航运价值,形成的原因只要有以下两个原因它的自然原因:因为莱茵河位于欧洲西部,受温带海

世界著名的西欧第一大河莱茵河,发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰,最后在鹿特丹附近注入北海.莱茵河全长1320公里,全年水量充沛,自瑞士巴塞尔起,通航里程达8

1,气候：温带海洋气候,降水丰富,河流径流量大.2,地形：地形平坦,地势起伏小,河流流速慢,河道宽阔.3,社会经济：沿岸经济发达,人口密集,客货运量需求大.

原因是河流结冰期长,纬度高,气候寒冷,人烟稀少.选C

俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因：纬度较高,封冻期长；河流大致由南向北流,有凌汛现象,不利航运.亚马孙河由于位于热带雨林区,茂密的雨林植被阻碍通航；流域内人烟稀小,航运价值小.

河流众多但航运价值低是因为俄罗斯冬季气温低,会使河道结冰,不利于航行.还有个原因就是因为有汛期（好像是这么叫的,就是河流上游纬度比下游纬度低,导致气温回升后上游的河水比下游早融化,从而出现水灾）俄罗斯

莱茵河：发源于阿尔卑斯山脉北麓,自南向北注入北海,河口附近为世界最大的港口----鹿特丹.该河流经西欧最发达的经济区----鲁尔区,具有较高的航运价值.该河流的水文特征：水量较大,水量的季节变化小,流

莱茵河航运价值最大一.自然原因：①径流量大,变化小.（温带海洋性气候广布,降水比较均匀）②含沙量少.③航运时间长.（因为无结冰期）④流速缓慢.（因为流经地区大多是平原）⑦水能蕴藏量少.（因为落差小）二

自然原因：1.温带海洋性气候,降水丰沛且季节分配均匀,河流水位稳定且无结冰期.2.地形以平原为主,落差小,有利于航行.3.植被覆盖率高,水土流失少,河流含沙量小.社会经济原因：1.西欧经济发达,货运需

伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵

伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵

自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响,降水丰富,河流流量大；水位季节变化小,河网密布,无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原,地势平缓,水流平稳,利于航行.人文,工业,经济等：人口稠

长江成为我国航运价值最大河流的主要原因主要原因：1、水文条件方面,水流量大、航道条件好,长江中下游主航道可以通航万吨级货轮,上游航道也能通航5000吨级货轮；2、长江贯穿数个省区,有非常广阔的货源腹地

1,结冰期长2,河流是南北流向与客货流向不一致（俄罗斯客货流向为东西向）3,河流流经地区经济不发达,人口城市分布较少,客货运输需求小

纬度高,气温低再问：没听懂再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输再答：因为这些大江大河都在高纬度地区，所以气温都比较低，不方便运输

解题思路：分析航运的影响因素。解题过程：你这个题目应该是问河流的航运价值与哪些因素有关。（如果不是的，你把题目说的具体点，在讨论版中接着问）。首先，这种河流的航运是一种交通运输方式，它的载体是河流，那

纬度高,气温低,封冻期长,不利于通航；流向大致由北向南,与俄罗斯的主要运输方向不一致（俄罗斯国土呈东西延伸）.河流沿岸城市、人口较稀少、经济较落后,航运价值不高.