从悬停于100m高的直升机上,静止开始投下一箱救灾物质,此物体自由下落2s-搜答案-智慧作业帮

是的.是正确的.直升机与地球的速度是一样的啊.所以相对是静止的.

重力啊,还有个压力差（向上的,由于上下叶面的空气流速差而产生的）还有个扭矩平衡吧,直升机尾部的螺旋桨产生的压力对机体产生一个力矩,跟直升机的大螺旋桨旋转产生的扭矩平衡

地球引力,螺旋桨拉力.螺旋桨的转矩和反转矩.尾桨的转矩和反转矩.分别是地球和发动机的动力分配.

设：自由落体运动段的位移为h1后半段的位移为h2则：h1=1\2gt1^2h2=gt1t2-1\2at2^2h1+h2=224gt1-at2=5所以解得t1=5st2=3.6sh1=125mh2=99

“升力”其实主要是空气作用,还有重力,螺旋桨与空气摩擦,大气压力也算高中一般主要考虑重力和“升力”

直升机旋转着的旋翼是一个均匀作用于空气的无限薄的圆盘（即桨盘）.它给空气向下的作用力,推动空气向下加速流动.此时,空气就反过来给圆盘一个大小相等、方向相反的反作用力,即拉力,其大小可以支托全机重量.

不是的.直升机悬停时,直升机想上的推力克服其重力.但是,向上的推力上靠螺旋桨旋转叶片产生,和向下排空气的质量没有关系,和向下排空气的速度有关系.

我的理科不行

飞机电梯

外力是要看你是否把直升机旋翼吹起的风也算进去了,如果把直升机自己带的力也算作外力那么直升机将保持不变位置因为一切外力都没了无论空气摩擦引力还是物理特征全都没有,那么就是无

（1）根据牛顿第二定律，有a1＝mg−f1m＝800−20080＝7.5m/s2即特警队员轻握绳子降落时的加速度是7.5m/s2．（2）先加速到一定速度后立即减速，到达地面时正好为5m/s速度，用时最

（1）取向下为正方向,则匀减速运动的加速度为a=-12.5m/s2．自由下落过程：v12=2gh1①匀减速运动过程：v22-v12=2ah2②又h1+h2=h=224m③由①②③联立解得h2=99m（

175.4m加速度用的10算的设拉伞的瞬间速度为v设自由下落高度为h则自由落体过程有2gh=v^2减速运动有2(-g)(350-h）=4^2-v^2解方程组对公式要熟悉啊刚高考完还没有歇2个月这种题目

(1)x=(1/2)a(t^2).(1)mg-Ff=ma.(2)由两个方程解得Ff=200N,(2)Vt^2=2ax.(1)Vt^2=2a'x'.(2)Ff'+Ff-mg=ma‘.(3)其中a's是最

1、做自由落体运动时：v0^2=2*g*s做匀减速运动时：v^2-V0^2=2*a*hs+h=2242第二问不懂是啥意思3、落地速度为5m/s时在空中的时间最短

(1)设离地面h开伞,Vt为开伞时的速度,V0为落地时的速度,向下为正方向易知上半段Vt^2-0^2=2as即2*10*(244-h)=Vt^2同理下半段V0^2-Vt^2=-2*12.5*h整理得V

悬停是直升机在一定高度上保持航向和对地标位置不变的状态.直升机的这一飞行特性不但能适应多种作业的需要,更能扩大其使用范围.无论是高大建筑物的屋顶平台,还是高山峡谷的狭小平地,它均能起降自如,实施多种作

额~那肯定是共轨双桨的~~这种自己已经很稳定了,在空中一动不动是不可能的~~3通的都有个毛病,向前,向后时受尾马达扭力的影响,所以要想直飞方向舵要偏一点才行.至于悬停,自己多练哈,不要太高1M左右,但

因为直升机相对于地球是静止的,但是相对于地球以外的参考系并不是静止的.再问：能不能说明白点啊？？？？？再答：地球相对于地球以外的参考系是不静止的，而直升机相对于地球是静止的，因此直升机相对于地球以外的