以水平速度v0=9.8

将末速度分解为水平速度和竖直速度,因为斜面倾角为30度,水平速度横为9.8M/S,所以竖直速度为9.8/tan30,再根据t=v/g求得运动时间

物体做平抛运动,飞行一段时间后垂直撞在倾角为θ=30°的斜面上,说明该时刻速度与水平方向成60°角,即tan60°=vy/v0=gt/v0,所以t=v0*tan60°/g=√3s,解此类平抛运动的问题

很明显答案选B,请问楼主是要全部的详细解答还是只要B选项的?

第一个问题很简单,用动量守恒定律来作v=v0*m/(m+M)第二个问题也很简单,内能＝打之前的总机械能－打之后的总机械能再问：第一小问好像错了，应该用上f的再答：那就用上f考虑好了。子弹打进木块f的速

1.题目可能有些不严谨,飞机能上升说明升力大于重力（当然也可能等于,情况也许过于简单,您可以自己倒一下）故竖直方向加速度向上且恒定,水平方向做匀速直线运动故其轨迹应该是y=kx^2的右侧2.水平方向匀

再问：这个我网上也查到了。能否用你自己的话说呐？再答：设飞机受到升力为F，则F-mg=ma，而a是竖直方向的加速度，由于初始速度竖直方向为0，故有h=1/2at²要求升力做的功即Fh用字母代

（1）由运动学公式可得：a＝vt−v 0t…①将数据代入①式可解得：a=-2m/s2…②（2）汽车停车所需时间t，由运动学公式可得：t＝vt−v 0a…③由③式解得：t=5s…④（

1、M>m,依据动量守恒定律,最终两物体都是要向右运动的,在m对地向左运动一直到对地速度为0的过程中,m只受到一个不平衡力给它提供加速度：动摩擦力跟其他的东西都没有关系,所以不用考虑.（你想：不考虑支

飞机的水平速度v1=v0cos30°=200*√3/2=173.2m/s竖直分速度v2=v0sin30°=200*1/2=100m/s

（1）刹车过程中的加速度a=@v/@t=(6-10)/2=-2m/s*ss=vt+(1/2)at*t=10*2+(1/2)*(-2)*2*2=16m所以刹车后2S内前进的距离为16m.（2）刹车后前进

（1）a=△v/t=(6-10)/2=-2m/s^2(2)V'=V0+at'=10+(-2)*4=2m/s(3)V''=V0+at''=10-2*8=-6m/sx1=（V末^2-V0^2）/2a=(0

根据落地时速度v²=vo²+vh²所以vh=√（v²-vo²）因为vh=gt所以t==√（v²-vo²）/g再问：请问h是落地的高

加速度＝ug＝5m/s^2所以t=[5-(-10)]/5=3s物体的位移=-10x3+5x3^2/2=-15/2传送带的位移=5x3=15m所以相对位移＝15-(-15/2)=45/2再问：物块有一段

首先可画木块和子弹的v-t图像.A:f不变,M加速度不变,m加速度变大,相对位移达L时,作用时间增加,M速度变大.正确B：f不变,M加速度变小,m加速度不变,对位移达L时,作用时间增加,m速度变小,损

（1）根据加速度的定义式得：a＝v−v0t＝6−102m/s2＝−2m/s2（2）汽车停车所需时间：t＝v−v0a＝0−10−2s＝5s故6秒时汽车已经停止．   &nb

0.5mv(竖直)^2=0.5mVt^2-0.5mVo^2,V(竖直)=gt,t=[(Vt^2-Vo^2)^0.5]/g

（1）刹车后的加速度a=v−v0t＝6−102m/s2＝−2m/s2．x=v0t+12at2＝10×2−12×2×4m＝16m．故刹车后2s内前进的距离为16m，刹车的加速度为-2m/s2．（2）根据

《一》、因为V0＝10m/s,Vt=6m/s,又因为用时2s,所以a=V变化量/t变化量＝6－10/2＝－2m/s《二》、当停下时V=0,又因为V0＝10m/s,加速度a=－2/s,由Vt=V0at得

G=1kg*10m/s²=10N,摩擦力F=μG=2N不能,因为工件在传送带上获得的动能：E=FS=2N*1M=2J,而提高到DE所需的动能为1kg*10m/s²*0.5m=5j,

体在时间t内的位移大小为?A.(vt^2-v0^2)/2gB.(vt+vo)t/2