停车时间 火车

列车先做初速度为v0=15m/s，加速度为a1=0.3m/s2的匀减速直线运动，然后静止，最后做初速度为0，加速度为a2=0.5m/s2的匀加速直线运动，末速度为v=15m/s．火车运行的v-t图象如

（火车进站所需时间t1=v0a1=150.3s=50s火车停留时间t2=60s火车出站所需时间t3=v0a3=150.5s=30s火车进站滑行距离x1=v\x09202a1=375m火车出站行驶距离x

1、设原速度为xkm/h,原时间为yhxy=48(x+10)*(1/2y-1/5)=24x=30,y=1.62、比原来多了几只?3、设长宽分别为x,yxy=10*8*40%2x+y=16x=4,y=8

设：汽车原来速度为x公里/小时；则有30/x-30/(x+5)=1/12计算得：x=40

设原来速度为x公里/分钟30/x-30/(x+5)=5解得x=1,即火车的速度为1km/min或者60千米/小时.

计算的平均速度是总路程除以总时间.所以停车时间也要算的

54km/h=15m/s刹车用的时间：t1=15/0.3=50s刹车的位移：S1=1/2×0.3×50²=375m启动用时：t2=15/0.5=30s从启动到速度为15m/s的位移：S2=1

v=54km/h=(54/3.6)m/s=15m/s火车耽误的时间就是从15m/s减速到0,又加速到15m/s所用的时间,比如果没减速多的时间.从15m/s减速到0用的时间t1=v/a1=15/0.3

54km/h=15m/s刹车用的时间：t1=15/0.3=50s刹车的位移：S1=1/2×0.3×50²=375m启动用时：t2=15/0.5=30s从启动到速度为15m/s的位移：S2=1

这是根据这个公式来的Vt²-Vo²=2as可以推导由：v=v0+at得：t=(v-v0)/a代入：s=v0t+(1/2)at^2得：Vt²-Vo²=2as

凡是要下车的乘客,全部集中到最后一个车厢.在火车即将进站的时候,让最后一节车厢脱离.车头拉着其余车厢继续飞驰.列车员控制好时间,让最后那节车厢正好滑行到火车站附近停下不过还是一楼的答案更节省成本

给快车让路,这是很正常的,为了协调用车道,经常有车在市区外滞停.

Nostoppingatanytime　　任何时间不准停车

早在1804年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车.这是一台单一汽缸蒸汽机,能牵引5辆车厢,它的时速为5至6公里.这台机车没有设计驾驶室,机车行驶时,驾驶

54km/h=15m/s，刹车加速度a=30cm/s2=0.3m/s2，启动加速度a′=50cm/s2=0.5m/s2从刹车到停止所用时间：t＝va=150.3=50s，所经过的位移为x1=v22a=

已知v=15m/s减速用的时间t1：v=a1t1所以t1=v/a1=15/0.3=50sx1=a1t1^2/2=0.3*50*50/2=375m加速用的时间t2；v=a2t2所以t2=v/a2=15/

我来提一个解决思路吧,具体怎么解,自己去算（当然可能有多种解法）：1、首先计算刹车距离,和启动距离,即从开始刹车到速度为0火车运行的距离和从速度为0到启动到54KM/h的启动距离,同时计算出刹车时间t

第一次大提速：1997年4月1日第二次大提速：1998年10月1日第三次大提速：2000年10月21日第四次大提速：2001年10月21日第五次大提速：2004年4月18日第六次大提速：2007年4月

你好!时间：停车8分,这个是时间时刻：8点42分,这个是时刻时间指的就是时间间隔时刻就是指具体的某一时间满意请采纳!谢谢!再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！

当然指时间了.8点42分到站,停车8分钟,就是8点50分再开车.