公路自行车车胎最宽的大概是多少?-搜答案-智慧作业帮

公路自行车轮胎有19、20、23、25mm规格的

按结构分为管胎、开口胎（分内外胎）按表面分为光头胎、半光头胎（雨天专用）按尺寸分为700*23c,700*25c,700*28c有不懂的请提问

你说在同等条件下,那么牙盘也要一样,轮子可以粗细不同,但是都要是光头胎,如果就是直线冲刺的话,我觉得差不多,公路车大概能快个3-5公里这样.如果公路车用专用的塔飞,那么差距就明显了,估计是快个10-1

选C,整车和人的重量没变,所以压力不变,漏气后车胎接地面积变大,所以压强减小

其实最好还是根据自身的骑车习惯来选择吧,最省力的跟自行车总体的因素有关,我个人是比较喜欢美骑家的KUNGGrayShadow公路车其实骑车习惯好,自己喜欢就好啦

增大增大因为车胎体积不变,ρ=m/V

美嘴的好处,主要是“兼容性”比较好,采用的比较多,民用车上也有不少采用美式气嘴的,所以在很多地方都能找到替换、修补、充气的；缺点呢,是用在刀形车圈上却是有点束手束脚,而且会觉得有气嘴有点不够长,打气时

用打气筒的口接紧气门,然后把口拉紧（也有夹式的）,然后脚踩好打气筒下面的铁条（踩板）,固定好它,然后开始把抓把一上一下抽动,直到打满气为止（按一下胎是否够硬）

骑自行车时，对地面的压力等于人和车的重力，所以压力不变．而车胎有缓慢的漏气现象，会使车胎与地面的接触面积变大，根据公式p=FS可知：在压力F不变时，受力面积S变大，压强会变小．故选C．

物理学中告诉我们,改变物体内能的两种途径有：做功和热传递.而打气是气体和气门的摩擦属于做功,从而改变了气门的内能.温度当然就升高了.另外,对气体也做功,气体的密度变大,分子动能和分子势能增加,故气体的

酶的最适PH一般都接近中性,只有少数例外,如胃蛋白酶.唾液淀粉酶的最适PH为6.8过氧化氢酶（肝）的最适PH6.8脂肪酶的最适PH8.3胰蛋白酶的最适PH8.0～9.0胃蛋白酶为1.5～2.2

很冷的,不过要供暖了如果你是南方人可能不适应,但是北京的冬天比南方冬天好一点就是不潮湿,不会关节痛出门多穿点,裹严实了就好了,呵呵

小夹子没有了就不能打进气了会漏的,你到修自行车的地方再买一个,很便宜,顺便帮你打满气

气体分子间,空隙较大

是实心的,解决公共自行车轮胎易扎破的问题,最起码减少公共自行在这么维修

1)人们用脚蹬车时,使链盘转动在通过链条带动后轮的飞轮转动,而使后轮也跟着转动.这时,轮胎面对地面有个向后的静摩擦力,由牛三可知,地面也会对后轮有一个向前的静摩擦力.这个力就是车前进的动力.由于车轮在

大概在50%-60%

这种摩擦叫滚动摩擦,他们之间的力是静摩擦力,因为施力物体与受力物体之间没有相对运动．

主要是看人,一般30-40巡航不成问题

C（轮胎瘪了之后与地面接触面积变大,压强减小,空气质量忽略则压力不变）C（这题连密度都不用算,直接从题干和答案判断）D没什么好解释