关于标准煤和压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)折算问题
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/17 11:03:53
本质是一样的都是天然气,但是通常的表示区分状态的比如NG表示常用,常温下的天然气CNG表示压力在20-25MPa,常温下的天然气(即压缩的天然气)LNG表示压力在1.0MPa(这个压力不定,但是绝不是
压缩天然气(CNG)的主要成分是甲烷,液化石油气(LPG)的主要成分是乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等.因此可知该两类燃料都是有碳氢化合物组成的烃类;故选D.
压缩天然气(CNG)的主要成分是甲烷,液化石油气(LPG)的主要成分是乙烯、乙烷、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等.因此可知该两类燃料都是有碳氢化合物组成的烃类;故选D.
不属于,天然气的主要成分是甲烷,而液化石油气的主要成分是甲、乙、丙烷的混合气体.二者都是混合物,不同的是液化石油气中乙、丙烷的比例更大.
热力学公式PV/T=常数大气压一般是0.1Mpa,而车用CNG是20Mpa,即200倍压缩.而密度626.5g/cm3大约是空气的:2/3一般计算就可推导出来
煤气是水蒸汽+一氧化碳气体液化石油气与液化气同种类的,是含C3、C4组份的烷烃气体,其主要成份也是甲烷等.当然液化气还有一种类型叫空混气,即人工添加了空气的液化气.天然气主要基本是甲烷,但也含少量其他
P1*V1/T1=P2*V2/T2P是压强,V是体积,T是温度(开氏温度,0开=-273摄氏度,0摄氏度等于273开,常温20摄氏度=293开)当式中P取101325帕斯卡(标准大气压),V取升,T取
换算成标准煤是按照热量等值换算你可以查询相关资料来进行换算如一吨煤的热值与1标准方天然气的热值.温度20°1m³CNG(20MPA)=200m³标准方天然气即密度是常态下的200倍
1、柴油发热值为1.4571公斤标准煤/公斤柴油2、天然气发热值为12.143吨标准煤/万立方米天然气天然气发热值为1.2143公斤标准煤/立方米天然气3、每公斤柴油相当于天然气为
首先纠正一下,LNG是液化天然气,不是液态石油气.不一样,LNG汽车所用的气罐是双层可保冷的低温储罐(-162℃),工作压力大约0.5MPa,而CNG则是高压储罐,工作压力为25MPa.
北辰区目前柳滩CNG加气站和满发加气站在7月10日左右试运行
压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气,是天然气加压并以气态储存在容器中.再问:如果要以液态存储,需要增加多大
LNG是可以用于普通车的,只是现在LNG加注站尚在普及阶段,加注站数量较少,所以可能改装的家用或者普通车辆比较少.一般都是矿山、工厂区域内的运输车辆改装的比较多,因为他们运输范围比较小,可以自行设立加
有224好象就是,车后面就用红色字写着CNG
应该有把
由于天然气的热值高,燃烧产生的污染少,所以“油改气”的主要目的是为了减少对大气的污染,故选C.
天然气车的计算方法——CNG车气瓶加气量A(m3)=L×N×P/1000其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,P(大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);气瓶加气量:
使用压缩天然气作燃料的目的是对环境污染小,节约成本;天然气的主要成分是甲烷;天然气的主要成分是甲烷,甲烷燃烧的化学方程式为:CH4+2O2 点燃 . CO2+2H2O;为
就回答第一问吧,首先要知道压缩天然气的组分,如果不提,就按100%甲烷考虑,另外压力和温度也必须知道,CNG槽车一般压力在20MPa左右,使用温度的话按20℃算,还有个压缩因子Z也要考虑,计算的公式我