减速机电机功率小会有什么问题

减速机作用“减速增扭”的.减速机的输出扭矩T.T=9500*P/N从公式可以看出,减速机的扭矩与功率成正比,功率增大,扭矩增大.在减速机型号确定的情况下,减速机本身的额定扭矩一定,速比一定.故而：当N

机电技术应用含义,机指的就是机械,主要就是机器的构造,工作原料.电指的是电器控制,主要就是弱电控制线路.其实这些都没有什么好学的,只要你自己喜欢这个技术,在师傅的带领下最多一年你也就是一个师傅了.前提

X系列的摆线减速机,L表示立式的,D表示配Y系列普通电机6表示机座号17是速比15表示:15KW四级普通电机建议:摆线6号立式,需要配油泵润滑.

通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍）,接触强度安全系数SH≈1、单对齿

200KW,采用减速器输出是增大了扭矩,而不增大电机的功率.再问：也就是说，电机是200kw，减速机输出也是200kw？？功率不变。再答：是的。楼上所说的，也是有道理的，但减速机的传动效率在98%左右

应该是和传动效率有关,

机电一体化技术发展展望摘要：机电一体化是现代科学技术发展的必然结果.文章概述机电一体化的核心技术,分析机电一体化发展进程,提出机电一体化向智能化迈进的趋势.关键词：机电一体化；核心技术；发展进程；发展

减速机一般是用来降低轴转速的,比如输入的转速时2000r/min,而实际需要的转速只能是200r/min及以下,那么就需要用减速机来降低轴速.但是减速机作为机械式不可能达到传动效率100%的,它的内部

1：查询电机输出扭矩；2：计算电机扭矩经过减速机减速后的输出扭矩；3：根据链轮直径计算出牵引力；4：查询链条,找到牵引力（样本可能标注为抗拉强度,需要换算）大于第3步的链条型号；5：选一种类型和尺寸符

机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用.随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展

减速机与减速箱工作原理相同,通常情况下,减速机有固定的减速比,输出转数固定．而减速箱可以通过控制杆改变减速比,从而达到不同的输出转数.减速箱：其到降低转速功用的一个齿轮箱组合在一个箱体内.此点应该没有

如果是匀速运动或匀加速运动,功率=最大张力x提升高度/所需时间

空压机电机功率75KW,一般就说的100HP.

p=(kLv+kLQ+_0.00273QH)KKW其中第一个K为空载运行功率系数,第二个K为水平满载系数,第三个K为附加功率系数.L为输送机的水平投影长度.Q为输送能力T/H.向上输送取加号向下取负号

具体情况得具体分析.

你没说带宽、输送量、带速和提升高度啊大哥,没有具体图纸不好算清楚单从你给的数据,个人感觉要么是你功率小了,要么是你滚筒选大了一般大于37kw的电机,电机减速机用液力偶合器,和滚筒连接一般用弹性联轴器就

螺旋输送机输送的物料的速度V（m/s）,乘以螺旋机内正在输送的物料的重量W（N）,就等于需要的功率P（W）,即：P=V*W电动机的功率不小于这个功率的1.5倍,应该能驱动这个螺旋输送机.再问：说的详细

不要减速机了吗?电机加减速机,就是将电机扭矩放大,速度变慢；P（额定扭矩）*i(减速比）*n（效率）=实际扭矩你如果不要减速机了,就需要直接选用上面的实际扭矩电机,速度是否满足你现在的应用；

额定功率15千瓦,最大负载功率15+2.5也就是17.5千瓦.满意请采纳

变频器：convertor鼓风机：blower引风机：induceddraftfan除湿风机：dehumidificationfan减速机电机：reducermotor这种东西在网上的在线词典基本都能