刹车后,车轮收到的摩擦力大小又如何?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 12:45:47
汽车刹车后,车轮与地面之间的摩擦力是什么摩擦

已经刹车啦,车轮是不动的,车轮划着地面而不是滚着地面刹车

假设在地面较湿的情况下,紧急刹车汽车制动后,车轮与路面...

第一问:设刹车后汽车被允许前进的距离为x米,汽车重量为m千克.由于地面较湿,所以刹车后,车轮与地面为滑动摩擦.miu=0.4,f=miu*N=miu*mg,刹车加速度由滑动摩擦力提供,a=F/m=mi

自行车的前车轮和后车轮的摩擦力分别是什么摩擦力?

1启动时,后轮所受摩擦力为静摩擦力,方向向前;同时前轮在支架的推动下,受到向后的动摩擦力.记住要分主动轮和被动论.2刹车时,两轮都受向后的动摩擦力.

自行车车轮上的刹车闸是怎样利用摩擦力的?

自行车刹车时,越用力捏车闸,车轮越容易停止转动,这是用增大压力的方法增大摩擦力根据:F=μFn

滑动摩擦力大小与接触面收到的压力关系式为

滑动摩擦力大小与接触面收到的压力关系式:f=μN(μ是滑动摩擦系数,N是正压力)

前刹片是利用摩擦力使车轮减速,同时在接地点产生向前的摩擦力来使车体减速 还有 刹车把手是省力杠杆还是费力杠杆

前刹片是利用摩擦力使车轮减速-对在接地点产生向前的摩擦力来使车体减速-对刹车把手是省力杠杆

自行车刹车时车闸皮与车轮之间的摩擦是不是改变触面粗糙程度来改变摩擦力大小?

不是,粗糙程度不会改变,是通过改变压力,就是手捏手柄的力.

刹车时地面对车轮的摩擦力大小怎样变化

全停转时是滑动摩擦,滚动时是静摩擦,轮子在滚动时与地面接触点是相对静止的,最大静摩擦大于滑动摩擦.

自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为(  )

自行车刹车时,手捏闸越紧,这是在接触面粗糙程度不变的情况下,通过增大压力来增大摩擦的,这样车轮受到的摩擦力越大,越容易停下来.故选D.

,交通警察通常根据刹车后车轮滑过的距离估计

根据经验公式v=16√df,代入数据解得v=16√(12×0.12)km/h=19.2km/h

自行车刹车时车轮受摩擦力

刹车时车子做减速运动受力方向与运动方向相反且只受到摩擦力所以摩擦力向后

为什么前车轮收到的摩擦力向后,后车轮收到的摩擦力向前,后车轮相对有地面是向后运动的,

前轮一般是从动轮!后轮推动着前轮,就像人推箱子是一个道理!摩擦力自然与运动方向相反!后轮不应该说是相对于地面向后运动!而应该说是有一种向后的运动趋势,摩擦力方向与运动趋势方向相反!

如何增大车轮的摩擦力

加大车重,或者用防滑链

自行车如何增大使用了几个月后的闸皮与车轮的摩擦力,从而达到更快速刹车的目的?

刹车皮会磨得很亮对吧?马就会降低摩擦力的,你要是动手能力强的话,就自己用砂纸磨下去薄薄一层,摩擦力就会变大很多.在磨刹车皮的同时,你也要紧一紧刹车线,不能太紧,如果自己没有工具,就让修车的师傅帮你弄哦

自行车车轮的摩擦力方向

解题思路:脚踩着前进时,后轮有一个向后的趋势,所以摩擦力向前前轮接触地面的点有一个向前的趋势,所以轮子的摩擦力向后,但当我们推着前进时,它们都是被动向前,所以摩擦力都向后!祝进步解题过程:解析:脚踩着

自行车后车轮受的摩擦力方向

因为你自行车要想向前走,必须受到力的作用!而作用在自行车上的外力只有摩擦力(当然,你用手推着自行车走除外)因为你要向前走,所有受到的摩擦力f应该是向前的!(因为物体运动要与所受力方向相同)(自行车的后

刹车车轮抱死的利的方面

赛车赛车在过弯道的时候需要车轮短暂抱死,使车在地面滑行,以取得较快的过弯速度.称为“漂移”.头文字D你没看过么,年轻人?

设计实验测定自行车刹车后,车轮与地面的动摩擦因素

太专业了,研究这种东西也没有什么实际用途呀

汽车刹车的摩擦力大小与路面关系

汽车刹车摩擦力可以直接体现制动的距离,路面附着力大,刹车感觉明显,比如沥青道路,与轮胎的摩擦力就比水泥路面大;还有在使用行车制动时,遇到突发情况不可以一脚踩到底,应持续性踩踏,达到最佳制动效果.

小车行驶时与刹车时的摩擦力大小的比较

行驶时主要是滚动摩擦刹车时如果轮胎抱死,那么就是滑动摩擦滑动摩擦力大于滚动摩擦力