动能与冲击力

一般来说球冲击力的问题都由动量定理解决：先判断两个物体组成的系统是否动量守恒,如果是,动量守恒得到其中一物体的初末动能,在意这个物体为研究对象,利用公式：I=Ft=P2-P1用此公式必须要知道的一个条

解题思路：根据功能关系分析解题过程：解：原来进入传送带：由解得v1=10m/s离开B：由解得t2=1s所以m/s因为，所以物体先减速后匀速，由m/s，解得物体落点为m第一次传送带做的功：第二次传送带做

冲击力可以按冲量计算.假如说一个物体冲击前的速度是v,冲击后速度是u,且冲击过程时间为t,则冲击过程平均冲力计算如下：物体动量改变量为Δp=m(u-v),则受到冲量为I=m(u-v),所以冲力为F=m

解题思路：动能属于机械能，解释能量之间的转化时，用机械能机械能内的能量转化时，动能和重力势能之间可以相互转化、动能和弹性势能之间可以相互转化解题过程：答：物体由于运动具有的能叫动能，动能的大小与物体的

解题思路：解决此题要知道动滑轮的特点：动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，使用动滑轮能省一半力，但费距离；解题过程：

同学.1mol就是NA啊.单原子分子由于没有振动,所以Ek—（这一根—是在Ek上面的,你懂就行）分子平均动能就是分子内能.所以1mol该气体,内能就是(3kT/2)*1mol或(3kT/2)*NAPS

听你的说法似乎是要研究碰撞,就是说被撞击的物体不动也不形变,能拿来算力的大小的是冲量I=F·t.或者你要用动能E=F·s?总之我觉得你应该依照系统稳稳地学习

可以估计鸟的飞行速度大致为40m/s,鸟身长大概50cm.所以鸟和飞机的相对速度为v=340m/s;鸟被飞机碰撞以后变成肉蛋,碰撞持续经历的时间大致为t=鸟的身长/飞机的速度=0.5/300s鸟的动量

mgh=1/2mv^2=动能h为下落高度.m质量,g重力加速度,v速度.

在一定的情况下,物体向上运动是动能转化为重力势能,物体向下运动是重力势能转化为动能.

动能与势能的转换能是“已经表现出来的”物体“由于运动”而具有的机械能,与物体的速度密切相关,可以说没有速度就没有动能,这里的速度应该强调是“绝对速度”!势能是一种物体本身就具有,但是未表现出来的机械能

解题思路：速度周期公式解题过程：因为r2＞r1有v2=GM/r知，v1＞v2EK1＞EK2T2=4Π2r3/GM知T2＞T1B正确注：我觉得这个题出错了，因为有了空气的阻力，卫星会做近心运动，半

动能定理是Ek=1/2*mv2动量定理是m(v1-v2)=Ft

解题思路：动能的决定因素是物体的速度和质量，利用控制变量法进行研究时，要把握住相同点和不同点。解题过程：最终答案：1.

典型的美式写作指导,用大量案例引导读者寻找社论写作的方法.对美国社论写作的现状做了内行的分析,对社论撰稿人、专栏作家的写作动机、职责、写作手法依据其文.

相同点：①都是描述物体运动状态的物理量.②都跟M、V有关.不同点：①动量只表运动的传递.动能既能传递,又能转化.②动量是矢量,动量的变化与F、t联系.动能是标量,动能的变化与功相联系.③动能变化,动量

物体的质量、物体下落初始高度、地面的坚硬程度、物体与地面接触面的面积

动量是M*V动量守衡常考只要物体不受外力或者在作用的瞬间外力远小与相互作用力都可以认为动量守衡或者说只要施加的外力影响F*T小到不用考虑的情况下都可以认为动量守衡的比如炸弹爆炸比如撞击等等作用前后动量

解题思路：动能是物体由于运动而具有的做功本领，重力势能是物体由于被举高而具有的做功本领，弹性势能是由于物体的弹性形变而具有的做功本领。机械能是上述三者的总称。解题过程：机械能是动能、重力势能和弹性势能

我们根据能量守恒列出以下方程1.物体最大高度是H所以E=mgH+fH2.上升时离地h的地方E=mgh+Ek+fhEk=2mgh于是E=3mgh+fh3.落下时离地hE=mgh+Ek'+2(H-h)fE