24V电磁阀并联二极管后分正负极么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/13 21:37:23
两个稳压分别为6v的二极管,分别并联和串联后,电压有几种情况,分别是多少?

同向串联:反向稳压值12V,正向1.4V;反向串联:双向稳压值6.7V,相当于双向二极管;同向并联:反向稳压值6V,正向0.7V;反向并联:双向导通电压0.7V.

24V的电磁阀与220V的电磁阀,哪个压力可以耐用一些.

和电压没有任何关系,耐压要看阀的具体型号规格再问:油泵在加压的过程中产生很大的响声是怎么回事?再答:吸油进气,调节阀调节不良等,再问:请问跟它的大小有关吗?再答:有的,如果油泵过载有时使用也不对,

二极管和电阻并联后如何测试二极管的好坏,继电器线圈并联的二极管如何选择.

可以根据二极管的特性,正向导通反向截止来判断.在二极管和电阻并联后(无其他连接)的情况下,用万用表的电阻档测量二极管两端.测两次,第一次黑表笔接触二极管正极,红表笔接触二极管负极,测得正向阻值很小(但

二极管并联电阻电路 与 三极管并联二极管电路 串联后作用是什么?

提问叙述不准确,无人可以给你准确答案.1.题目中,二极管是有极性的或不同类别的,三极管分NPN的和PNP的,没有具体电路,叙述又不清楚,没有人知道你说的是什么.至少你这句话对应多个答案.所以楼上两人说

24v直流电磁阀,通电后测量电磁阀两端为0.3v,这是什么原因?

1、我不知道你的电磁阀原来的电阻式多少,但是20欧有点小,因为这样就需要1A的电流,如果是比较大的电磁阀还是可能的;2、如果你确认电磁阀没有问题,就是电源的问题,尽管电源不接电磁阀的时候有24V,接上

二极管总是击穿我们厂里有一个电拖车用24v直流电源供电,控制线路有个10A熔断丝并串连了一个二极管,线路上有个线圈电磁阀

您好:这么接线肯定要击穿的,接触器和电磁阀的线圈都是感性负载,在开关接通和断开的瞬间产生的反电动势是非常高的,反压的大小这个物理课本上就有,决定于L的大小、开关时间、电流大小都有关系;从您的情况来看,

电源后并联二极管的作用,如下图

这个二极管是反向并联的,所以它的作用只有一个,保护作用.是防止后级电路关闭瞬间,剩余电流对元器件造成伤害.再问:谢谢,剩余电流通过二极管形成回路然后消耗掉,是这个意思吗?

电磁阀与二极管并联有什么作用啊

当回路断开的时候,电磁阀内会产生一个极高的反向自感电势,根据电感量的大小不同,这个电压会高出输入电压的数倍.反向并联了这个二极管,就将这个自感电势“短路”掉了,给它一个合理的回路.如果不这样做,这个反

220v电磁阀通24v电会把电磁阀烧掉吗

一点影响也没有.我做电磁阀的

24V电磁阀功率多大?

在12W左右,电流约500mA

三个二极管,一个9v电池如何组装电路图,二极管必须并联

发光二极管压降为3.2~3.3V电流为20mA/只,三个二极管并联时电流为60mA,串联电阻R=(9-3.2)/0.06=97欧,所以,三个二极管并联后再串联一只97欧电阻接入9V电池就行了.

一个二极管正向导通的压降是0.7v,那么两个二极管并联后它们的电压有什么变化?

硅二极管的正向导通压降大约在0.5-0.7v,一般在0.6v左右.不同的二极管一般不完全相同,所以一般不直接并联,否则只有电压低的起作用,电压高的通过的电流很小.换句话说,两个二极管并联后它们的电压由

一个红光二极管和一个蓝光二极管并联后,为何蓝光的不亮

发光二极管也是二极管,二极管有个参数叫“正向压降”即正向导通时两端的压降,二极管有个特性是加来的正向电压要大于正向压降,二极管才能导通.二极管还有个特性是正向导通时,正向压降基本不随电流大小变化而变化

24V电磁阀线圈与220V电磁阀线圈使用时有什么区别

他们大有不同,可以到亿配了解详细

自感线圈在电路中并联一个二极管,二极管通路,待电路稳定后断开电源开关,二极管那边还通吗?

不通了!再答:为什么?你知道吗?再问:不清楚再问:打开开关以后二极管上电流反向是么

急!二极管符号的正负方向如何分

横线穿过三角形一个顶点是负极,相反的那一边就是正极.

电磁阀的规格是24V 0.8A.如果并联连接20个电磁阀,电源的规格应该是多少?

很简单的物理问题,只要记住并联电路分流,串联电路分压,就可以判断出来电源是24v再问:请指教?再答:刚才已经说了,电压就是24v,无论有几个电磁阀工作,只要是并联接法,它的电源始终是24v再问:如果(