发动机故障码清除-搜答案-智慧作业帮

现在的汽车都是电脑控制的当你的车有病的时候电脑就会提示你但电脑会用特殊的代码来显示错误每个代码代表着一个故障具体故障代码因车型不同而含义不同

ETC(电子节气门),亦称为电子驱动.不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速.在某些情况下,例如坡起时,会产生强烈的顿错感,甚至导致车辆突发性前窜.

润滑不良致使缸体温度过高,经过热胀冷缩致使变形.冬季没有及时放出水箱的水,致使存留在缸体水道的水冻结致使其变形,还有一种解释是发动机粘缸后,{粘缸就是活塞和缸壁抱死在一起}由于受到曲轴连杆向上的推力,

发动机检测出1.P0126发动机冷却液温度（ECT）不足于用于稳定操作.2.P0700变速器控制模块（TCM)MIL启亮请求.变速箱系统检测出1.P1792发动机冷却液温度信号.2.P1781发动机扭

SCG是北京泰克思维电子技术开发中心自主开发的停车场手持式收费管理系统.自启动应该启动线路联电了!

黄灯一直亮,一般是警告灯,应该是保养灯了,去用电话或手工归一下零,就没事了,不用但心,无大事.

截取该故障码原厂维修手册的指导,请参考.

12.7V,说明蓄电池是有电的,你先重点检查一下蓄电池桩头是否松动,如果蓄电池桩头接触不好也是那个故障现象当然也要防止蓄电池损坏导致电压不足,你可以打开电门锁以后再次测量蓄电池电压就知道是怎么回事了

把车发动看一下~如果故障灯还亮也没多大事,发动机电气系统的毛病,氧传感器、三元催化器、汽油泵故障造成缺火、火花塞工作状态等很多原因会造成故障灯亮,开去服务站电脑查一下就OK了!

清洗节气门后发动机电脑有个适应过程,跑几天再看!故障灯亮是因为你洗车有点搭铁了!

以前需要对发动机进行拆除维修处理的,现在已经有免拆清洗发动机的技术,能够有效清除燃油系统内的积碳,胶质物,蜡质.如果你的车积碳不是特别严重的（如车辆里程数在20万公里以上）进排气系统清洗剂,喷油嘴清洗

高科技氢氧清除发动机积碳,真的有效,有图有真相,请看图片：

（1）在定值电阻的接线柱和滑动变阻器的A点之间连线；（2）A(3)定值电阻断路或滑动变阻器短路；（4）R=U/I=2.5V/0.5A=5欧不可靠,因为实验次数太少,不具有普遍性,应进行多次试验.呃,看

貌似大众和AUDI的涡轮发动机爱出这个毛病.这种问题一般出在火花塞间隙过大,喷油嘴过脏,缸体积碳,还有清洗节气门,如果还有恐怕得开缸看看了.会不会有活塞不工作现象,连杆是否正常工作等.建议你按开始的方

你的曲轴与排气凸轮轴的角度差异值超过基准值了,有可能是你的控制阀故障或是凸轮轴调节轮内部卡住了.

首先应检查冷却风扇的运转情况.对于山发动机皮带驱动的风扇,如果在发动机转速升高时,风扇的转速同时升高且发出很大的噪声,表明硅油风扇耦合器失去作用,其主、从动部分被固定连接,应更换硅油风扇祸合器.如果怀

发动机气缸内的积炭会造成摩托车难起动、易熄火、怠速不良、功率下降、发动机喘振、尾气排放差等都是积炭症状的基本表现,甚至发动机可能会因此“早燃”、“爆震”,积炭脱落下来后,严重时还会产生拉缸,使机件的使

吸气压力报警故障的原因很多：1、制冷剂渗漏,导致制冷剂过少.需检漏,并处理漏点.2、供液电磁阀故障,不能正常动作,进入蒸发器的制冷剂过少.需检查供液电磁阀.3、热力膨胀阀或电磁膨胀阀故障.膨胀阀冰堵或

赶快去4S检查一下吧

那就买现代悦动,那车就是空间小了点,伊兰特空间大