3节电池都是1300毫安总电流是多少

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 01:50:23
一组电压3.7V的手机电池芯1300毫安并联在一起电池的总容量?电压?充电电压电压

电池并联,它的容量将是一组电池的N倍!用原电路板完全可以!它上面不过只有限流电阻、温控开关二极管而已!但原充电器充电时,时间起码会延长N倍多点罢了!原充电器也可用!电池并联后,电压并不会改变!改变的只

串联电池组的总电压等于单节电池的电压

串联电池组的总电压等于单节电池的电压之和.

4个发光二极管并联,电压3.7v,测总电流80毫安,请问二极管会烧坏吗?

不同的发光二极管,电流也不同.那种手电就是直接用3节电池,还4.5V哩.用了好几年了.

生活中使用电池是都是使几节电池串联,而不是并联,为什么?

因为电路串联时总电压等于各支路电压之和,这样才能增大电压(增加电能),使每节电池的电能都用上.并联电路的总电压仅仅只和每条支路(即每个电池)的电压相同,

几节电压不同的电池并联总电压是多少?

这是高中不作要求的内容.要知道电源的内阻再根据闭合电路的欧姆定律求出电路中的总电流,如只有两个则电流为I=|E1-E2|/R1+R2.再求出任一电源的路端电压即可.

我有两个直流电源,一个电压为20v电流为3A,另一个电压为20v电流为500毫安,请问并联后电流是多少?

按照并联电路的原理电流直接相加并联后电压20V,总电流3.5A再问:如果电压不同呢?比如一个电压是10V电流为3a,另一个是20v电流为500毫安能并联吗?如能并联,并联后电流还是3.5A吗?不能直接

3节电池并联起来的电压是多少伏?

并联是1.5啦串联就是4.5

3节电池串联4.5v LED高光白色3v电流20mA

1,没错,不过最好稍大一点,不要让灯长期工作在20MA,最好控制在15MA左右,亮度效果也可以.2.并联2个的话,最好每个灯上串联一个电阻,也就是跟上面一样的,数量增加就好了.3.这个就不用答了4.电

电压3v(2节电池),电阻3欧,那么电流是1A(远大于人体安全电流),这种情况会电死人吗

人体的皮肤电阻比较高.电池随然有1A的放电能力,但接触时电流根本无法达到1A

高压电路的电流如果有几安的话,功率岂不是有1千多安了?那高压电路中电流都是毫安级的?

高压电路的电流如果有几安的话,功率就是(几安)乘以高压电路的电压.高压电路中电流不一定都是毫安级的,例如:高压输电线的电流都是很大的,因为它输送的功率都是很大的.

当混联电路中,两节电池并联后,电流和电压有什么变化?

电流表测电源电流,电压表测电源电压,电压表显示3v

怎样计算多节镍氢电池充电时间,一节1300毫安时的镍氢电池.充电器输出电流130毫安,充电时间等于1300/130*1.

这个要看你充电器的输出,还有是标准充还是快充?标准充有计算公式,快充一般厂家会在包装上标明大概的充电时间.如果充电器会自动断电就不需要算来算去这么麻烦,让它自己工作好了.标准充的充电时间=(1.1.5

“1300毫安时指此电池在1小时内完全放电电流是1300毫安.手机电池上标“1300mAh"啥意思?

用1300毫安放电1小时能把电池的电用完再问:听不懂,讲的通俗点吧。还有1小时内完全放完电这一过程中,电流是不是一直稳定着,为1300毫安。再答:这个只是一个电池容量的表示方法,实际用的时候,不可能保

装有3节电池(4.5伏),改用移动电源供电,电流较大,收音机是否安全可用?

关键是电压必须相同,否则对收音机会有损坏,收音机功率并不大,干电池可以用很久,如果觉得浪费,可以使用充电电池.

如果将同种型号的干电池并联起来使用,总电压和各节电池的电压有什么关系

总电压为一个电压最高干电池的电压.理论上讲,同型号的电压一样,总电压等于一个干电池的电压.

自制12v节能灯,总电流240毫安,开关管还烫手,为何?

开关变压器一定是自制的,磁芯和线径选择的不合适,线圈匝数也需要重新匹配,所以开关管发热和灯管亮度不够都是情理之中的了.

如果将同一种型号的干电池并联起来使用,总电压和各节电池的电压又有什么关系

首先电压必须一样否则高的会给低的充电,总电压是跟个节的一样容量是各节电池的总容量

电动势均为3V的电池并联后,和1欧姆的电阻串联,通过每节电池的电流为多少?

如果电池的内阻完全相同且远小于1欧姆,那么通过每节电池的电流近似为1.5A.在实际生活中,电池内阻是不可能完全相同的,电池组直接并联很容易导致负载分配不均而降低其中某节或某几节电池的寿命.

电阻一定,两节电池并联或串联时,电压或电流怎样变化?如题

并联时:电压为一节电池的电压;电流为电压除以外部电路电阻加上电池电阻(一节电池电阻的二分之一)串联时:电压为一节电池电压的两倍;电流为电压除以外部电路电阻加上电池电阻(一节电池电阻的两倍)