嘉实多机油5w30

SM指的是机油的级别、0W-30等指的是粘度,这些跟是否全合成无关.全合成指的是基础油和添加剂的原料是全合成的.如果是全合成的话,一般会在产品标识上写明（那就意味着即使是SJ也会有全合成）,全合成的价

API(AmericanPetroleumInstitute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级.它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力.API发动机油："S"开头系列代表

您会看懂机油桶吗?　　无论是进口还是国产品牌机油,其油桶上都有许多英文和数字,新手往往看得一头雾水.虽有修理工推荐,一般车主仍不得要领.其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志,为自己的爱车轻松

sn是机油的等级

车用机油的级别分类标准（API）SA：适合老式引擎；没有效能要求.惟有制造厂特别建议时才可使用.SB：适合老式引擎.惟有制造厂特别建议时才可使用.SC：适合1967年前之引擎.SD：适合1971年前之

是衡量机油的2个主要指标,SM为质量级别,主要根据API制定标准来评定,美国API（美国石油学会）把汽油机油采用“S”字母打头表示（来自英文Station加油站）有“SA、SB、SC……SH、SJ、S

机油的合成数再答：0W30是全合成的意思。。也是最好的那种

如果单论机油级别,当然是9000好了,全合成,清洗能力强,润滑效果好,但是如果你开始就选择了9000,那么车子当然没的说,但是价格也贵,如果以6万公里保养的话至少每次保养要多花100多,6万公里要换至

W表示冬季,前面的数字越小,说明低温流动性越好,使用的环境温度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好,后面的数字表示机油的耐高温性,越大说明在高温下的保护性能越好

W表示的是冬季,W前面的数字表示的是低温流动性,数字约少,代表低温流动性越好.现在的机油其实基本都标志W,虽然说是适合冬季用的,但大部分机油其实都是适合四季通用的.

本题主要考察die（死）这一词汇的相关搭配.dieout意为消失、灭绝；dieoff意为相继死亡、先后死去；dieof和diefrom都表示死于……,但dieof多指死于内因,如癌症、饥饿等；dief

两万公里的就不能叫新车了,通常低黏度的机油适合新车使用,因为越稀的机油磨合出来效果越好,磨合期过后可以使用黏度级别稍高的机油,但还得配合当地的气温来使用,5W20-前者为负温差后者为正温差,5W20代

首先,简单地说,可以这样理解……　　1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W,　　符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,　　W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,

欢迎光临51汽车网,5W-30、10W-30为多级粘度全天候用型机油,横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能,W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流

10w-30代表黏度和使用范围10w表示黏度,也代表低温启动的系数.大概在零下10度以内可以保证30代表流动性,当然你说黏度的一部分也行代表高温抗磨性.

这个就是型号了,说明了该机油属于冬季用油,5是低温特性,也就是低温时的流动性.40就是高温特性：高温时机油的润滑系数.前者越低越好,后者越高的机

0W是零下35度每上升一个数是5摄氏度看地区如果该地区最低温度为零下30摄氏度则用0W零下15摄氏度的用10W的都可以30和40指的是100摄氏度的高温流动性但也不是越高越好要看性价比而且W的也分矿物

可以的,不过冬天最好用5W-30,夏天可以用5W-40,

1＊0.9KG/L(机油的密度)＝0.9KG油的密度大致在0.7-0.9左右,1升大致0.7-0.9kg,约现在的1.4-1.8市斤.主要是看具体密度了,才好换算

这是机油级别分类的一个编号!5W10的是全合成的机油!