因为两船行驶,两船中间水道变窄,水流只有用速度换流量
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/26 21:50:26
速度是矢量,叠加后中间速度大.但是中间压力就小,在大气压作用下,两船太靠近就容易发生碰撞.
貌似这个题目没有确切答案只能算出范围范围是0<V<70因为必须保证水流速度小于船速那么逆流才能到而甲速度是70+V乙是70-V总速度是140不变所以一定是3小时
不是,是因为分子一在在做永不停息的无规则运动就是看分子有没有到另一个物体中去如果是引力作用,那么可以做用一个力是他们分开,并且不会造成分开后的表面有变化冰是引力吗?冰应该也是无规则运动啊
这是双层玻璃制作的时候密封不严造成的,只有解决密封问题,才能彻底解决;如果想快速解决,就要在两层玻璃间钻孔然后放入一些生石灰,再将钻孔密封,以便吸收夹层中的水汽,暂时解决.
这是因为两条穿并列行驶,中间水的流速快.根据流体压强的特点,即流速快的地方压强小.由于两船中间的间隔地方压强小,两边压强大,这个压强差会推着两条船越靠越紧,最后便会相撞.
大洋的边缘部分是大陆架,连接两片海域的狭窄水道叫海沟.
巴拿马运河和苏伊士运河
流速大压强小再问:那密度表达式是?再答:=m/v再问:在问下哈,10平方厘米等于多少平方米?再答:0.001㎡再答:嗯,
两块玻璃放在一起,中间总会有一定缝隙,必然要进入一些空气,这样,内外大气压相等,玻璃不会吸在一起,但放了水之后,水会把两块玻璃之间的空气赶跑,里面的大气压减小,外面的大气压大于里面的大气压,大气压就把
请你做个试验,拿两张纸向两张纸之间吹气,两张纸会瞬间靠拢,两边大气压将纸压向中间,同样道理,并列行驶两列火车,以两列火车中间的空气做参照物,做相对运动,也可以这样理解,火车不动,而气流运动,运动的气流
船具有流线型,水流到其附近时会与其具有一定的相似性.船的中部宽,两头尖,所以两艘船在一起时,相当于一个水道,进出水口的水流速度较小,中间速度较大.而两端的流速与远处的几乎一样,当然与外侧的水流速也相同
流速大的地方压强小,小于大气压,被吸在一起
大洋的边缘部分被称为海连接两片海域的狭窄水道是海峡
如果A船由甲镇到乙镇需用t小时两镇之间的距离=(21+3)t=24t第二次相遇时,两船共行走两个甲乙镇的距离,即24t*2=48tB船在t小时行走了(15+3)t=18t剩下的距离=48t-24t-1
连接两片海域的狭窄水道叫海峡.海峡往往是海上的交通要道,具有极其重要的战略地位.如位于东南亚的马六甲海峡,是沟通太平洋和印度洋的天然水道;位于非洲和欧洲之间的直布罗陀海峡,把地中海与大西洋连接起来连接
船一般是()形状,两条船并行时,则形成()(),可见中间部位形成了一个入口大而流道小的通道,由于此时水是不可压缩流体,当在小速度流过狭小流道时,水流会加速流动才能保持质量连续,因而内侧流速会大一些.
都是美元啊选择宋体-方正超大字符集,再输入$,就两竖了华文仿宋也是
原来没有船的时候设单位时间通过的流体体积设为V后来因为有船这体积为V的流体只能从两船之间缝隙(体积远小于V)中穿过流速就会变快忽略其他影响时缝隙之间体积为V的几分之一,流速就为船速的几倍
中间空气的相对速度应该是大于车两侧的流速,因为中间的空间小,而两侧的空间大,所以流速是中间相对快,压强中间相对小,所以会相吸.