作业帮土方路基标准差怎么算
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/18 01:08:43
统计学理论,计算出理论值,在根据经验公式考虑保险系数校正.编制行业技术规范部门每年都要深入研究,收集实际施工数据.从业单位直接引用技术规范即可.如果规范有问题,从业单位按规范执行即便出了事故也会免责.
如果共有n个数据,它们的算术平均值是a,标准差的正确算法是：将每个数减去a的差再平方,这样的n项相加的和除以n-1（不是除以n）,再求算术平方根,即得.参考这个：http://zhidao.baidu
最简单的就是把这些数字输入电子表格的一列中如A列,然后在另一列中如B列的任意一格中输入=STDEV（A1：An)按回车就可以了.
看公式应该知道吧
主要要明确一点就是路面上的汽车等荷载除了路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的,压实路基是必须的,提高路基的承载力,减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏.规范有规定一定的压实度.
灌砂筒有一定得体积,这样知道质量就可以算出湿密度,烘干一定得湿土算出含水率这样知道湿密度和含水率,就可以求出干密度了湿密度=干密度*（1+含水率）
标准差是方差的算术平方根,即每个数与平均数的差的平方和的平均数,再求它的算术平方根.
例如放坡系数为1:0.33,就是垂直高度1米,水平0.33米.土壁边坡坡度以基高h与底宽b之比表示.边坡坡度=h:b=1:m,m为放坡系数,m=b/h即横直角边与竖直角边的比值为放坡系数.参考,百度百
先近似为上大下小的倒置的矩形棱台,大矩形长宽为a、b,小矩形长宽为a1、b1,测得高为h.土方体积V＝h/6[a·b＋﹙a﹢a1﹚﹙b﹢b1﹚＋a1·b1]搞定!
坡度=高差/水平距离*100%,路基横坡度=路拱高度/半幅路基宽*100%,一般为2%.
先计算出这n个数据的平均值,再用这n个数分别减去这个平均数得到n个数,这下的n个数分别平方后再加起来得到一个数,这个数除以n以后开平方就是这n个数的“标准差”.再问：有点晕，有没有式子？再答：
用标准差计算公式啊.数理统计就有.
看来还木有最佳答案.我是学这个的.但没学好.上学都逃学泡妞了.最近工作上也要考这个拿钱的.没有办法.又回来从新学.我来试试.希望对你有帮助.至于取点挖坑跳过.就说计算方法.设定标准砂密度1.42,击实
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物.根据填筑材料的不同,路基又分为土方路基和石方路基,农村公路一般用土方路基,铁路一般用石方路基,土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方
土方量=(上底宽+下底宽)×深×长÷2补充答案：楼主询问的“梯形的土方量”,就是要形成楼主所说的梯形,需要挖出多少体积的土.
用CAD来框图吧...准确方便...
总平均分是多少再问：平均74.1再答：
1）总结现有高速铁路桥过渡段的主要理论计算方法,分析目前我国及国际高速铁路15mm／20m,对于均匀沉降且长度超过20m的路基,折减调整量则为30mm.被扣除
十组数字和平均值相减的的平方；然后再开方.就是利用中学的标准差公式计算