在做路面排水时,行车道路面横坡坡度宜为1%-2%是什么意思

1、受：重力200000N支持力200000N汽车自身的推力=f=200000*0.05=10000N阻力=10000N2、F-f=8000-10000=-2000N不能使车运动,因为滑动摩擦力大于推

JTGF40-2011公路沥青路面施工技术规范,上面有详细要求,一般施工前要做配合比和原材料检验,施工中要做配合比验证和马歇尔相关,施工后测平整度、压实度等

路基排水（subgradedrainage）为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水（降水及雨雪形成的地面径流）及地下水（上层滞水、潜水及层间水等）的系统.路基排水的任务是把路基工作区内的土基含

汽车是以恒定加速度启动方式，由于牵引力不变，根据p=Fv可知随着汽车速度的增加，汽车的实际功率在增加，此过程汽车做匀加速运动，当实际功率达到额定功率时，功率不能增加了，要想增加速度，就必须减小牵引力，

在转向和制动时附着力减小,易产生滑移.特别是高速行驶中轮胎和路面间形成薄的水膜,附着系数急剧减小使转向制动均无法操作,产生水滑效应

增大路面与车轮之间的摩擦力,防止车打滑

降低水的凝点,任何水溶液的熔点都比相同情况下水的溶点低盐本身的防滑作用并不明显下雪时洒盐是因为盐水的凝固点比纯水低而且盐水的浓度越高凝固点就越低这样雪就可以更快化掉从而起到防滑的效果就好比海水的凝固点

降低冰雪熔点,使之更易融化.再问：降低冰雪熔点叙述准确吗？冰雪的熔点不该是固定的吗？再答：原来是水的熔点，撒上盐后里面就有NaCl了，不是一种晶体了

不是路面倾斜而是车子倾斜了.要转弯必须要向心力F,向心力必须是水平方向,这个力只能由地面对车的磨察力f提供．但要使车不倒下还必须保持力矩平衡,相对重心来说它有两个力矩,一是地面的支持力N,一是磨察力f

这是物理化学上的一个问题即溶液的凝固点比纯溶剂（水）要低.凝固点是指物质的固相纯溶剂的蒸汽压与它的液相蒸汽压相等时的温度.纯水的凝固点0度.此温度时水和冰的蒸气压相等.但在0度时,含有盐的水溶液的蒸汽

降低水的凝点,任何水溶液的熔点都比相同情况下水的溶点低盐本身的防滑作用并不明显下雪时洒盐是因为盐水的凝固点比纯水低而且盐水的浓度越高凝固点就越低这样雪就可以更快化掉从而起到防滑的效果就好比海水的凝固点

1.人的质量不变,由压力=重力=mg,自然压力是不会改变的,快走或跑步的时候由于接触面积会减少,增大的是压强,但这与你的问题无关了.而我们为什么能加速,是因为我们消耗体内化学能得到了更大的动能；由f=

已知中间点标高为H,横坡为1.5%,那么两侧的变高=H-L*1.5%,其中L为两侧点距离中间点的距离

解题思路：二力平衡的条件：大小相等，方向相反，作用在一条直线上，作用在一个物体上；平衡状态包括静止状态和匀速直线运动状态；相互作用力：大小相等，方向相反，作用在一条直线上，作用在两个物体上；据此对各选

B.下雨开始时的路面.因为路面在未下雨之前,存积了很多能让车轮侧滑的媒体.如泥土、过往车辆滴漏的油污、车轮行驶与地面磨擦遗留在路面上的橡胶泥,还有在车辆运输物的洒落与其路面所产生的一些问题等原因.当雨

牛顿第一定律中说道：“一切物体在没有受到力的作用时,总保持静止状态或匀速直线运动状态.”其中的条件“没有受到力的作用”的理解有三种情况：1.物体完全不受力.这种情况是不存在的.2.物体在某一方向上不受

你指的应该是雨水井盖.雨水井盖的空隙比较大,雨水能较快的流下去.而排水井盖一般只有几个小孔,不是用来排雨水的.

盐类溶解会吸热,另外盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪；当雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变,为达到冰水混和物固液蒸气

盐水的凝固点比水的凝固点(0度)低,那么如果气温只是稍稍低于0度时,把盐溶解在水中(还有水没有完全凝固的)降低其凝固点,就可以不结冰了

垂直于路面长度方向的为横接缝,平行于路面长度方向为路面纵接缝.不明HI我.定帮你搞明白.如明白了,请点击采纳.