作业帮48v电动车换60v控制器
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/14 06:42:05
质量过硬的话,没有一般什么问题,不过不建议长时间用.超压很正常~不过有点要注意,不换控制器的话,电池放电到一定电压时,控制器不会断电保护,对电池寿命不利.你买个张志农的控制器48和60都能用的,不过1
控制器不一定坏的!不要让修理的忽悠了!
再问：我要的是电路原理图，还有就是这个是48v的。但是谢谢了~~~~再答：你在百度文库直接下载不就行了嘛？自己动手丰衣足食再问：就是没有找到的才在这边找的。是控制器的原理图，不是充电器的原理图的。这个
控制器寿命短,容易烧坏
你是的是48V电池测量的是充电电压是60V吧,没关系不用换,一带负载（跑起车）就降下来了再问：充满电是55V，超到60V的话，充满电是不是就到65了。我想跑的更远点，给我点建议吧。再答：电压不能高太多
电机和控烫都属正常现象（我的车子也是超压到96v充满电电压达到110v,60v电机）但是60v的电压最好配备60v的控,现在天气较冷,烧控的几率没有夏天高；至于电机高温不用管它（如果温度太高就用水降降
只需加个电瓶和12V充电器,新旧不限但一定要分别充,这样就不会影响电瓶.控制器里的电容换成80V470uF.新窜的电瓶直接接控制器最粗的红线,原来的线不动.这样原车所有电源都还是48V,只有控制器MO
对电池的伤害最大,因为48V的欠压是42V,而60V的欠压是52.5V.另外控制器也容易坏,48V的控制器的功率管往往用的是类似4145的管子,而60V的控制器的功率管等级要高些!平路骑行没什么问题,
可以、不过要拿去手改下控制器、不然会烧掉
已经是正解了.电池的欠压保护是48V是42V60V是52.5V.如果你的控制器48V500W是限流25A在你超压到60V的时候等于是1.6的引擎加了涡轮增压.速度当然比你之前的48V要快个5码.里程多
可能是钥匙门往控制器去的红火线电压不够,达不到72v.建议在后加的电瓶红接线柱上引线到钥匙门.另外注意灯泡和其他的用电器,不要被烧了.因为怎么接全车电压升高了.再问：接到钥匙线那里有两根线，都换吗？有
喇叭不用换因为有转换器喇叭和所有的灯都是12V的能跑多远看你电池容量多大的容量越大跑得越远
不行的,电机很快就烧了再问：那我该配多大电机？再答：60伏电机
控制器换上48V12管的控制器!电机不用动!直接用60V电压接上去!就相当于加个电池!速度会快很多!我的车就是这样的!用了1年多都没有事!
最好前面加装保险丝,500w应该不会了!再问：如何加装保险丝啊？加了有用吗？再答：很有用再问：那如何加装啊？再答：再答：修车人明白的！再问：要多少钱？再答：材料费(含保险丝)10元再问：谢谢啦再答：新
控制器恐怕得换成60V的.再问：你的意思是说，48V450W的电机没事会烧坏48V500的控制器吗？再答：是啊，大部分48V的控制器不能适应60V的电池，而且容易导致电池过度放电，建议更换；48V电机
不可以用60V的电池.一般控制器在上下20%的电压波动下可以工作,如电压高出太多,容易烧毁.60V的电池,充满电时,电压是超出60v的,应该有70V,跑了一些路程后才会降到60V.所以为了安全起见,请
会损害电机和电路,不可以替换!
看电机的电压工作范围是否可以到48V,可以就没问题.一般36V的电机用到48V也可以,转速可能会提高,寿命会缩短.
应该可以,任何设备都能有允许超过20%的电压适应能力.但是对于安全非常危险.私自提高车速,首先制动不行,紧急情况刹车不灵；再说车体结构不适应高速行驶易坏.那是上路行驶关系到公共安全的!你不珍惜自己,但