在平直的轨道上,作业车

火车速度v1=30m/s货车速度v2=72km/h=20m/s两车相向运动,相对速度为v=v1+v2=50m/s所求时间t=s/v=6s

已知v=25m/sx=200+300m求t解t=x/v=20s答客车经过火车要20秒

从相对运动的角度来讲,以乘客所在的火车为参照物,那么货车的相对速度就是（30-20）m/s,实际时间就要路程除以速度,路程就是货车的长度结果就是300/(30-20)=30S

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

它在飞行之前必定是落脚在列车上的任何实体上再起飞的.也就是我们人类在地球上生存一样,相对运动了.如果,我说只是如果,列车的窗户开着,它如果能以很快速度进来（空对空进来）,它应该就直接撞上车厢后方位置了

1.一列火车以30米/秒的速度在平直的轨道上行驶,在相邻的平直轨道上迎面开来一列长300米的货车,速度是20米/秒,靠窗口座的乘客看这列货车从她眼前经过的时间为（D）A.30秒B.15秒C.10秒D.

你要分清楚,是小球受到向左的（弹）力,不是弹簧受到向左的力,而且小球受到的力是弹簧给的弹力,所以这句话说完整是：小球受到弹簧给小球的向左的弹力!（附,小球受到向左的力,则弹簧受到向右的力,因此弹簧变长

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

根据公式2ax=vt²-vo²2al=v2²-v1²a=(v2²-v1²)/2l

有两种情况：因为在人起跳时,火车速度大于人向前的惯性的速度那么人就不会落在原地.会：如当时的车速与人的惯性的速度相同时,人相对于火车静止就会落在原地.（若错误,请谅解）

设火车加速度为a,假设相撞,时间为t则由V（作）乘以T+400=S（火车）而S（火车）=V（火车）平方除以2a而t=V火车除以a有以上得a大于等于3除以32

列车在平直的轨道上匀速行驶，站在车厢里的人相对列车处于静止状态，人相对列车没有运动也没有运动趋势，人在水平方向上不受力的作用，人在竖直方向上受到重力和支持力作用．故选D．

小球在空中运行的时间是h=1/2gt^2t=根号（2h/g）相对位移是S=S球-S车S=根号（2h/g）*V-(Vt-1/2at^2)S=根号（2h/g）*V-根号（2h/g）*V+1/2a(2h/g

1.车厢手到机车的牵引力．2.车厢受到的阻力是平衡力1.车厢手到机车的牵引力．3.火车受到的车厢的拉力是互相作用的力

首先,小鸟飞行10秒路程：60/60/60*10千米,在这10秒内火车又走了30/60/60*10所以当两车之间的距离小于60/60/60*10+30/60/60*10=0.25千米时,可以认为两车相

以作业车为参照物,当火车与作业车相距为零时,两车正好相对静止,Vt^2=2aSa=Vt^2/2S=10^2/(2*400)=0.125m/s^2

1.设加速度为a,时间为t.15-5=at(1)400=(15-5)t-0.5at²(2)t=10/a400=10*10/a-0.5a(10/a)²4=0.5/aa=1/8=0.1

由于客车与货车相向行驶，则相对速度：v=v客车+v货车=30m/s+20m/s=50m/s，由v=st可得，客车里靠窗口坐的乘客看到货车从人眼前经过的时间：t=sv=100m50m/s=2s．故选C．

已知：V作＝5m/s,V火＝15m/s,L＝400米求：a设火车刹车后的加速度大小至少要达到a才不相撞,则以前面的作业车为参照物时,有0＝(V火－V作)^2－2*a*L得　a＝(V火－V作)^2/（2

火车以2m/s的加速度在平直轨道上加速行驶,火车以成为非惯性坐标,其上的物体物体,受牵连惯性力作用,它的大小等于非惯性坐标的加速度与物体质量的乘积,方向与非惯性坐标加速度方向相反,即图中的ma.物体水