作业帮48伏12安和20安的控制器一样吗?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/14 14:41:43
你还得要个逆变才行,用时还用人力骑才行不能用电
电瓶车电瓶48伏12安的能跑多远?64伏14安的又能跑多远?还有充电7个小时够么?为什么7个小时能冲满64伏14安的却冲不满48伏12安的?我怀疑有没有64伏的电池组!一般电池组都是12伏的单体电池串
速度跟电池的关系不大,主要是控制器和电机决定的.你说的很慢是多慢?跟F1比还是跟同款式同配置或者大街上差不多的车比?如果是后者,并且明显慢.就换个控制器看看,如果还是慢,就是电机的问题.电机内部的磁钢
60V相对远一点因为5块但也多不了太多
可不可以要看你的控制器的滤波电容和场效应管的耐压可大于84V,超压以后速度变多说好5-10码!历程可能不变或则多20%.不建议加12V.可以加6V!把20AH电瓶分2段用!在中间钻2.5毫米的孔看到有
快不到5码的,换电机也要三四百,你自己鼓膜一下合算不?
1度电=1千瓦小时1千瓦=220伏*4.545安1安就是电流的1安培
电动车电瓶12A和20A有的区别一是体积大小不一样,12A是151*99*97毫米；20A是181*77*170.二是存电的容量不一样,20A比12A要多存80%左右.原来车子是装20A的,可用12A
是的.可以这么理解,60v其实质就是动力大一点,所跑公里数与48v差不多.其次,每辆电瓶车电流表实质是电压表,路程达到一定时,电压降低,就逢你所说一般.
600÷24=25A然后转换效率要考虑进去的话不应该低于30A的再问：我用30安的控制器装上去。为什么有时候电池电压会超市30伏。只是偶尔会出现，你知道什么原因吗再问：超过30伏，逆变器高压报警再答：
电压匹配就可以,20a比你以前跑的路程远点
安是“安士”：盎司（香港译为安士）是英制计量单位,符号为ounce或oz.作为重量单位时也称为英两.常衡盎司：重量单位.整体缩写为oz.av.1盎司=28.350克1盎司=16打兰（dram）16盎司
1.外观,12安的矮宽,20安的高、窄2.电流,12安的电流输出没有20安的大3.里程,20安的在踏板车上可以跑130里左右,12安的只能70里左右4.重量,12安的在8.3斤左右.20安在13.4斤
关键问题是你加的电池没有用木桶效应串联的电池中任何一个没电了车就走不了你的接法虽然没错但没用按你的说法可以正常使用但和以前走的路程是一样的串联的电池其他三个都没电了你并联的2个有电也没用所以建议你要么
当然可以,而且续行会更长.再问：能否烧坏电机？再答：不会的，功率不是一样啊，它只増加电池容量。
如果你的车是48V的话,最好不要改,改的话代价太大.首先电机要换60V的,控制器,电池（估计48V的车装不了60V的电池）,充电器,仪表,这些都要改.能用就用着最好不要改.
1、把蓄电池串联起来.2、蓄电池两极连接到控制器蓄电池端子上.3、150瓦板子根据电压,如开路是43V以上,将4块并起来.接入控制器太阳能板端子.4、逆变器直接接到蓄电池正负极上.2000瓦如果是足功
1.控制器可能烧坏2.可能造成电池欠压进而损坏整组电池反对你这样搞.
2个48伏20安时电池串联即为96V20A充电器；2个48伏20安时电池并联即为48V40A充电器.
12V20AH的电瓶并不是接任何负载都是20A电流!20AH是它的容量,电流的大小取决于负载的阻抗你用12V4.2A的灯泡接上去发热严重冒烟那是正常的,这种灯体积小,温度高,在实际应用中有铁的外壳做散