作业帮填石路堤和填石路基的区别
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 18:40:30
首先,确定的k0+620段是直线不?然后,根据设计规范,确定目前你路面的组成,你的路面横断面应该是面层+基层+垫层+路基.根据设计要求你可知道各部分的厚度,由设计高程减去结构层｛面层+基层+垫层｝厚度
不在同一标高.
最大干密度1.7、1.8左右,最佳含水量不一定,5都有可能
路基：路面以下的都算路基；路床：路基顶面承载路面的部分叫路床,一般是路基顶面下80cm；路面：路面的功能有：第一是保护路基不被水的侵蚀软化（不透水性和整体性）；第二是固化路基填筑材料（不流失不扬尘）；
路基的基本解释：1.[bed;roadbed;subgradeofhighway]2.铁路和公路的基础3.支承铁路道碴及钢轨的表面土方工程4.[substructure]∶支承铁道线路和道碴的土质基础
路基边坡越缓,路基稳定性越好.再问：能具体点吗，要交作业再答：边坡越缓，对路基主线向线外滑动的抵抗力越大，越稳定。但是，边坡越缓，占地越多。具体边坡的坡度要综合考虑。
压实度检测方法有：灌砂法,环刀法,灌水法等.填土路基常用灌砂法检测.填石路基常用灌水法检测.环刀法操作不方便,不适用于工地.核子密度仪,操作方便、快捷,它原理是使用放射性元素检测的,不安全,一般不用的
简单叙述为：填方路基：设计高程高于地面高程的路基段落.挖方路基：设计高程低于原地面高程的路基段落.此处叙述的边坡高度：边坡顶部设计高程减去边坡坡脚高程,即为边坡高度.
路基－－道路的基础路面－－－道路的表面（层）路堤路堑－－－道路两边挖或填出的部分（路堤就高出路面的堆土,路堑就是挖出的沟道）路床－－－道路的下方采到道路作用（压力）的土层部分
规范片石是50cm,碎石30cm
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物.根据填筑材料的不同,路基又分为土方路基和石方路基,农村公路一般用土方路基,铁路一般用石方路基,土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方
Highwayretainingwallisusedtosupportorslopesoilsubgradesoil,preventsoilfillingorbucklingdeformationof
从下到上,路基、基层、面层当然有区别,说明白点,路基就是你看到的砂土筑的那个梯形,面层就是与轮胎接触的那一层,基层就是面层下承载面层的那一层.高等级的公路还分为更多层.
路基以填方方式构成为路堤,路基以开挖方式构成为路堑.
1-3-12软土地基垫层是用在软基处理后回填用是属于较大面积的机械化施工4-11-5是指构筑物基础用垫层因此主要考虑为人工铺设填前夯实用于填土碾压前的平整或清除表土后的压实平整（不需要填土仅是原土）机
先计算总的路基土石方量,按设计提供的土石比例分别计算.
路基和路堤的概念不一样!自路面顶面起算H,为路面结构,h为路面结构厚度0.8为路床0.1.5为路堤
设计要换填砂砾,有两个原因,第一是地下水位过高,第二是有软基础.不要紧,砂砾也有密实度,一般采用水夯密实的.再问：是软基处理的，我意思是我算路基填筑层数，要从路面到原地面量个最高高度再减去路面结构层来
路堤式路堑：浅挖低填路基,开挖后反做路堤的一种形式,一般是路堑开挖后地质情况较差就这样处理.