4块串联中接4块并联 充电

一般的3S锂电池组都会有一个充电线头以做平衡及充电使用.给串联电池加压也不是不行,但最高应该是12.6V,要严格监测到三组电池的电压,不能有任何一组超过4.2V,否则将发生危险.如果其中一组电池有问题

好的电瓶,是经过挑选的,几块的参数是基本一样的,就不容易形成其中一个不好的情况.采用你的并联充电法,那个不好的任然不好,任然会影响整个电瓶.如果能找到一块与其他几块指标一样的换上,就好了.

并联就是两块电瓶正极接正极,负极接负极.电压为6V,容量增大了.充电器选6V充电器.串联就是一块电瓶正极接另一块电瓶付极,两只电瓶的总电压为12V,容量不变.充电器选12V充电器.具体还要看电瓶的容量

行是行但是就怕时间长了没有并联的那两块会先报废慎重啊个人建议有放电池的空间的话搞两组36V的电池并联电机是不会烧的还是我上面说的没有并联的那两块会先报废

可以,二极管建议选择压降小的肖基特1N5819,首选,一般手机充电器里面输出整流二极管就是

可以串联,但电池的一致性要好,即电压差不超过2mV,内阻差不超过20mΩ,容量差不超过20mAh,充电器用7.4V的标配充电器,实际输出电压应该高于8.4V

锂电池对充电器的电压要求比较严格,如果单个的电池配套的充电器的电压是4.2V的话三个并联以后的充电器的电压也得是4.2V,至于充电器的电流,主要是影响充电时间,三个1.5Ah的电池并联之后容量是4.5

首先必须是两块同型号的锂电池并联后电压不变,电流,容量增大1倍.两块同型号的锂电池串联后电压增大1倍,电流不变,容量增大1倍.

并联,用电压4.2V,电流2A以上的充电器,这样能在12小时左右充满电.我感觉你最好在并联后加一个大电流保护板,5A左右的.这些淘宝上都有.

可以做!但需要两到三个大电流直流接触器,体积会比较大,界限也比较麻烦--你觉得有意义吗?你先去看看几十安得接触器有多大体积再决定还需不需要做吧?实在需要我再帮你设计.

4块电瓶上的正极接在一起出一根红线.另外4个负极接在一起接出一根黑线.这样4块电瓶就变成12V了!这样电瓶会同时放电.同时充电.对电瓶影响很小!即使在改成串联.也不影响的!

没有容量算不出充电电流,一般是电瓶容量的1/10倒是可以直接用220V充电,但是不能串电阻,耗散功率太大,电流小可以用容阻降压,但是其电流在mA级别,必须使用无极性电容,而大容量无极性电容很贵.大电流

只有在每个电池的电压和容量及新旧程度相同时,才能串联或并联.N个电池串联,容量不变,电压为N个电池的电压和；N个电池并联,电压不变容量为N个电池的容量和.通常情况下不要长时间直接并联使用,并联要加控制

将四块太阳能板串连起来,电压达到68V,现买一只48V太阳能充电控制器接上就可以为电动车充电了.

不能两块并联,但可以两组（4*4）并联增加容量

——★1、4块电瓶的电动车电瓶,充电前、充电后,电压一定要相同的,充电后相差0.2V时电池就不太好使了.相差3V,低电压的电池容量已经严重不足.——★2、正常的电瓶充足电,应该为（×1.2倍）12.4

电动自行车的电瓶里的几块电池是串联的.再问：哦那也就是说有一块连接不好就不通电了是吧还有救是电压也不会变了是吧再答：对

两块6伏的电瓶并联电压是6伏,只是电瓶容量增加电压不变,两块6伏的电瓶串联电压是12伏,只是电瓶电压增加,容量不变串联就是第一块电瓶的正极接第二块电瓶的负极,第一块电瓶的负极为串联后的负极,第二块电瓶

这方法可能不太可行,四块电池组合在一起重量大幅增加,飞机不一定能飞.再者,手机电池不适合大电流放电,需说是5C但用起来电池很快就鼓起来了.电调电流取决于飞机所需电流,若飞机所需电流小于电调输出电流即可

并联后加一个就行你要更保险也可以每个加一个后并联