4摄氏度对跨膜运输的影响-搜答案-智慧作业帮

太简单了吧,当然是马六甲海峡,其它的一点关系没有.

自由扩散（无需载体以及无需耗能）和协助运输（需载体,无需耗能）是顺浓度梯度运输的,主动运输（需载体且需耗能）是逆浓度梯度运输的

氧气浓度,温度再问：为什么？再答：氧参与细胞呼吸产生能量，温度影响酶的活性

古代生产力低下,能够利用的能源很少如果有大量物品需要长途运送的话消耗的社会资源是非常夸张的,在生产力仅能维持基本生存的古代,突然间有了水运这种不需要耗费人力物力就能实现运输的美好事物,极大节约了消耗在

对海洋运输事业的影响：顺流——船速加水速,航行速度快逆流——船速减水速,航行速度慢当年郑和下西洋出发时为受偏北风影响的深秋,在东海时为顺风逆日本暖流,但是到北印度洋时,为顺风（东北风）顺流（海水逆时针

主动运输,简单说出现顶端优势时下方生长素浓度比顶端高,逆浓度梯度运输只能是主动运输(高二狗)

d载体蛋白确定种类,温度决定活性等,ATP提供能量再问：你好，为什么温度是影响因素？再答：温度会影响分子运动的速率，影响化学反应的速率，因此，组成细胞膜的分子的流动性也会相应降低，呼吸作用释放能量的过

可以,比如某物质外界浓度低于细胞浓度但是该物质还是运输进细胞这样就是主动运输再答：被动运输只能顺浓度运输，不能逆浓度运输，而主动运输即可以顺浓度运输也可以逆浓度运输再问：我要问的不是这个…举个例子，现

索马里海域是石油运输的重要通道,其北面扼住亚丁湾,东南面扼着印度洋,因此,索马里海盗对该条海洋运输线构成了绝对的威胁.而且,由于我国在索马里、埃塞俄比亚、肯尼亚开采的份额油和进口石油运输回国时都必须从

1、航海条例的原文是来自大英帝国殖民地的货物必须用英国的船只运输.对其他欧洲国家殖民地的货物他们无法限制.2、航海条例的主要限制对象是荷兰以及其他北海沿岸国家.包括当时的北德意志诸国和斯堪的纳维亚诸国

这句话是对的,跨膜运输只有主动运输需要能量.胞吞胞吐虽然需要能量,但是属于膜泡运输,不属于跨膜运输

应该是大雾、大（暴）雪、大（暴）雨、凝冻等.

并不一定.在兴奋传导中的在神经纤维中的传导.其中神经纤维的膜两边的钠离子就存在被动运输.受到兴奋时由膜的外正内负变为外负内正.钠离子本在膜外面后到膜里面,由多变少.所以是被动运输.

主动运输：海带吸收碘协助运输：红细胞吸收葡萄糖（这是特例）

D温度影响小分子自由扩散的速度ATP是主动运输的所必需的能量物质,如果没有ATP,离子就不能进行主动运输主动运输和协助扩散都需要载体蛋白的协助,主要是跨膜蛋白.

选D,原因:低温不能使蛋白质变性,高温才能使其变性.

植物正常状态,极性运输的影响大植物横放,重力的影响大

自由扩散：物质浓度、温度协助扩散：物质浓度、温度主动运输：物质浓度、氧气浓度、温度

主动运输,被动运输都属于小分子物质的跨膜运输大分子物质就通过胞吞胞吐进出细胞

如果是高中题目,那么就不受影响,有些题目就是这么出的,现实中按理论也一样