大学物理汽车碰撞实验中一点六吨重的汽车以72小时每千米的速度撞上固定的更新b
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 03:52:04
On the Impact of a 0.12 kg Apple with the HeadAbst
问题挺明白的.关键是时间都相等的,三者高度相同,落地时间就都相同.假设ma[(OB)^2]与ma[(OA)^2]+mb[(OC)^2]相等,在等式两边同时乘以1/(2*t^2),然后整理一下,最后会有
不确定度表示被测量值的真值所处的量值范围,表示由于测量误差的存在而对被测量值不能确定的程度.一般用U来表示,它反应了可能存在的误差分布范围.不确定度来源于1927年德国物理学家海森伯在量子力学中提出的
meiyou
周期.TIME
厚一点好,这样可以吸收更多的热量.得到更精准的数据.就是减小试验误差.
你完成实验报告有什么困难,可以帮你;你的实验仪器、实验步骤别人不知道,你的测量数据是独一无二的,要别人替你出报告,这怎么帮呢?
去百度搜,有的.
向左右走是因为同步没有调节好,即扫描电压没有调好后面的问题太复杂你去查说明书吧
E就是传说中的相对误差!再问:请问你知道e怎么求吗?我有大学物理书但上没有。再答:如果是测量实验,就是最后结果表达式不是xxx+-xxx吗,加减号后面那个比前面那个,算成百分数就是了,如果是验证实验,
计时光屏论文题目:计时光屏设想:普通物理实验中,在测量光栅常数时我们发现光屏上亮斑之间的距离测量存在较大的误差和诸多不便,比如在操作过程中容易光线容易被挡住;多次测量会导致眼部疲劳.所以我们设想改进一
1、教材上有2、消除仪器的偏心差引起的系统误差3、转动棱镜,根据望远镜中谱线角度的变化来确定,如果随着棱镜的转动,谱线朝入射线(平行光管)的方向靠近,当达到某个角度时,谱线开始朝反方向移动,此位置即偏
你是说的大学物理实验吧,看来你才上大一的.对于这种情况,我们首先要知道的应该是现在我们的数据的相对误差的允许范围,如果刚才这个数值现在4舍5入之后仍然在我们的要求范围之类,那么不用问,我们完全可以这样
(4)把47,12去掉,不确定度只保留一个有效数字,平均值和不确定度位数相同.同理(5)(6371+2)*10的6次方,单位是m.
大学的物理实验大体分为五个等级A、B、C、D、E.分别表示95、85、75、65、E表示就是不及格
设轿车质量M1,速度V1.货车质量M2,速度V2.人的质量m.由题意知:碰撞过程动量守恒.所以有M1V1-M2V2=()M1+M2)V共V共=6m/s由题意知0.4m+0.6m=(V1+V共)*t/2
经过一年的大学物理实验的学习让我受益菲浅.在大学物理实验课即将结束之时,我对在这一年来的学习进行了总结,总结这一年来的收获与不足.取之长、补之短,在今后的学习和工作中有所受用.在这一年大学物理实验课的
能量肯定是守恒的,只是完全非弹性碰撞后合二为一,动能损失最大而已.
根据作用力和反作用力原理,墙体受力应该等于汽车的受力,如果要通过数学解析计算,几何不可能吧,相当复杂的.可以通过实验或者计算机仿真来求得.鄙见.
LDM301可以测量0~100m/s的速度,主要是安装问题,装在汽车上的话传感器不一定能抗得住碰撞的剧烈振动,可以装在车后面,测车远离的速度.LDM301的测速频率可以达到80Hz.应该能满足测量需求