如何判断汽车

只能靠自己目测感觉.时间长了,慢慢就掌握了.

1)根据后视镜判断,如果左右都可以看见后面的标线,车前就没有问题.2）根据经验,在车前方设定参照物.比如前挡玻璃左下角,中间喷水头,它们与前方路标线的关系.在车上看好后,再下车观察.积累经验就可以准确

修车师傅教我一个简单办法：用改锥把敲敲轮胎,声音清脆就可以了.太瘪太饱都不好.还有一个简单的发法,轮胎在水坑里过一遍,然后在有灰尘的土路上骑一会,看看轮胎上沾的灰多少,占轮胎表面一半左右就差不多了.或

从车内倒车镜看到后车发动机盖上沿,离后车3米.看到后车前挡风玻璃,离后车1米.

如果从反光镜李看到后边车的一个大灯,说明后车距离你很近,如果能看到两个大灯,说明后车距离你较远.

静止状态和匀速直线状态都是惯性系,惯性系内做的任何力学实验都【不能判断其是否处于做匀速直线的状态】（见“伽利略相对性原理”,惯性系平权）.但是可以判断是否做变速运动.1车里面绑一个气球a、若气球向后倾

行驶中的汽车前后轮所受摩擦力方向的确定,特别是前轮所受摩擦力方向的确定是学生很难理解和判断的.本文把它和皮带传动的主从动轮类比,找到一种比较容易的判断方法.本文还说明了由于前轮、后轮和地面运动有先后因

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线还有多远,离中心线多远.新手在判断车子位置时往往拿捏不准.通过几个图片试图说明如何判断车的位置,仅供参考.驾驶车辆不同判断可能有些误差这要

把需要测的导线两端断开,测量两端电阻小于0.5欧姆,过大电阻为导线腐蚀,电阻无穷大为断路,对地搭铁要不导通即无穷大,如果对地搭铁有电阻证明导线搭铁了.

其实看车头来判断已经不太现实了,许多车完全看不见车头.要熟\x0d练掌握轮胎压地的位置,又在这个位置加上轮胎以外的宽度就会比较\x0d安全,练习的方法是放一些矿泉水瓶等可以压的,又感觉到的物品,转\x

开多了自然就有感觉了,熟练了就车-人一体了.就象人走路一样,谁还看脚呢?当然,刚开始找一些窍门也没坏处（容易过双桥、单桥）：1.你驾车时向前看,机盖上某一点对应的地面就是右前轮要经过的地方——车上车下

条件：平直道路,驾驶正坐你的左眼位置前方看过去,就是你左前轮的位置从前档风玻璃下沿的中点看过去就是你的右前轮的位置

我是新手呵呵不过我有个偷懒的绝活,我买了个酷车宝基本上这些故障问题都可以马上就知道,让4S店坑不了我的钱

你知道汽车噪声对人体有什么危害,以及吗?轮胎当车辆行驶时,轮胎与路面摩擦时发出的沙沙声响是正常的,这种声音是直线性的响声.当车辆低速行驶时发生左右轻微的摆动或随着车速加快就会发出一种嗡嗡有圆周性的节奏

车型不同没法感觉,你看卡车的前面有个小园镜子,和门子顶上都有!~轿车,你直线倒车,看你的倒车外轮印和你的视觉角度,品味一下1呵呵,经验自谈,没什么依据!~

电瓶等常量报警,这是车无论是着车还是待机都用的是电瓶电,启动走车时,车略显无理,行驶大概二三十公里的时候就因无电熄火了,判断怠速点大灯不明亮,喇叭不爱响,可以观察发电机周边有没有电源线脱落的,如果都正

车辆启动时间长,感觉电量不给力.就是不能一马达着车.

汽车马力明显降低.水箱和油底盒明显有漂浮物.水温过高.缺水.发动机的动静噗噗声.

轮胎气压的重要性\x0d　　轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的,胎压是轮胎的生命,所以随时保持在正确的胎压下行驶,对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好

1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内.（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的.（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气