如何用万用表的红黑表笔接在元器件的两端蜂鸣器响是不是说明元器件是好的

电池内阻是要用专用的负载仪才能测出来,如果电池没问题就检查检查控制器到电池的线路,看看有没有接触不良的地方,线路电阻增大也会有这样的表现

有测量温度的万用表就可以了,先把热电偶随意接到万用表正负二极上,升温就是正负对的,升反温就是发了

打开热电阻接线端的端盖,用万用表的10欧档测量即可.在温度0°时,正好100欧姆.

具体方法是将万用表调至电阻挡的R×1k挡,先用红表笔放在三极管的一只脚上,用黑表笔去碰三极管的另两只脚,如果两次全通,则红表笔所放的脚就是三极管的基极（B）.如果一次没找到,则红表笔换到三极管的另一个

三线制的热电阻,任意两根线与第三根线测得电阻都是正常阻值（如：PT100在零摄氏度时候阻值是100欧姆）,而且数值基本相等,那么这第三根线就是公共端.再问：能再详细点吗？谢谢再答：先随意找一根线，当做

视电解电容器容量大小,通常选用万用表的R×10、R×100、R×1K挡进行测试判断.红、黑表笔分别接电容器的负极（每次测试前,需将电容器放电）,由表针的偏摆来判断电容器质量.若表针迅速向右摆起,然后慢

从大到小量取.若表显示为“1”,则表示电阻开路,若显示“000”,则表示电阻开路.在已知阻值的情况下若和阻值相差不多或在允许误差范围内则为正常,若相差过多则说明电阻已经变值.

将旋钮旋至欧姆档,将红黑表笔接在电阻两端再问：再问：再问：我这个能测吗？再答：能再问：打到哪个档？再答：绿色再答：上面的绿色档位都是再问：再问：有k有M再答：档位不同而已再答：就是说你选好档位之后再问

测绝缘用绝缘摇表,1三相线任意取2根线相互测下电阻3个阻值基本要求一样电动机是好的,差太多就要怀疑有问题了;大一点的电机电阻几乎为0,(所以测不准)500KW以下的能有个几欧姆~上百欧姆的;如果任意有

呵呵,你这样的问题别人没发回答.电子元件成千上万,难道你都想知道?就算你都想学都想知道,也没人能为你这5分在这里写书.

不一定准确,万用表能测电机有否开路,但电机有短路不能准确测量,还要用兆欧表及拆开检查,准确一点.

如果要侧保险,你要把两边的负载取下来然后测电阻,注意不要有电压,否则烧表,通就ok,无穷大就坏了或者把负载带起用电压档测,有电压就坏了,电压为0就ok

用万用表欧姆档测试,一支表笔接线路（确认线路无电）,另一支表笔接再接地排上,看是否有数值显示.正常时应无数字显示.

不在路测二极管：将万用表两表棒分别接在二极管的两个电极上,读出测量的阻值；然后将表棒对换再测量一次,记下第二次阻值.若两次阻值相差很大,说明该二极管性能良好；并根据测量电阻小的那次的表棒接法(称之为正

电压的测量1、直流电压的测量,如电池、随身听电源等.首先将黑表笔插进“com”孔,红表笔插进“VΩ”.把旋钮选到比估计值大的量程（注意：表盘上的数值均为最大量程,“V－”表示直流电压档,“V～”表示交

如果是指针式的,拨到合适的档位,使指针尽量靠近表盘中间这样读数准确,读数时用档位乘上表盘的数就是电阻值.数字的也要参考档位,直接读数就行了,

楼上说得是,只能判断几种情况：击穿短路、严重漏电、开路.击穿短路：数字表二极管档测量时时间要长,且一直导通,阻值一直为0.严重漏电：对于越大容值的电容越明显,数字表二极管档有电荷输出,测量时会充电,到

万用表的电阻档内接有电池,且黑表笔接电池正极,红表笔接负极,因此将二极管接在红、黑表笔之间,若通则接黑表笔的一端为二极管的正极,接红表笔的一端为负极；若不导通,则接黑表笔的一端为二极管的负极,接红表笔

使用数字万用表二极管档,将红表笔插入VΩ孔黑表笔插入COM孔,我们知道在数字万用表里红表笔接触内部电池正极,黑表笔接触内部电池负极,而在指针万用表里电阻挡是红表笔接触内部电池负极黑表笔接触内部电池正极

测正负?,你问完全呀.