如图 一艘轮船以40km h的速度

设甲乙两港距离x千米则已行0.25x千米可以表示为40*3/2+0.2x所以可列方程0.25x=40*3/2+0.2x解得x=1200所以两港距离1200千米

1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时[节]：为轮船航行速度的单位,后来,也用於风及洋流的速度.“节”的代号是英文“Knot”,是指地球子午线上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状,不同纬度处的1分

轮船以v1行驶时,牵引力F=P/v1,则P/v1-kv1=ma1最大速度Vm,说明P/Vm=kVm,所以k=P/Vm^2,P=ma1V1+kv1^2=ma1V1+Pv1^2/Vm^2,即P=ma1v1

如图,∠EAD=50°,∠CAF=70°,∴∠BAC=60°,又EF∥CD,∴∠ACD=∠CAF=70°,∴∠ACB=∠ACD-∠BCD=30°,∴∠B=90°,∴AB=1/2AC=1/2×30×2/

现在已行=1÷（1+3）=1/4相距=40×3/2÷（1/4-20%）=1200千米

AC=√(BC²-AB²)=400km.设经过X小时,船到了C',风中心到了B',则CC'=40X,BB'=20X.B'C'²=C'A²+B'A²=(

这道题可以用坐标系的方法解决.将“东南西北”方向设为坐标轴,所以北的方向就是y轴的正方向,东的方向就是x轴的正方向.然后把原点设为A点.下面设轮船所在的动点是B点（x,0）,因为按照题意,轮船只在x轴

一艘轮船以每小时40千米的速度从甲港开往乙港,行了全程的20%后,又行了3分之2“小时”,这时未行路程与已行路程的比是3:1.甲乙两港相距多少千米?已行路程是总路程的：1÷(3+1)=1/4甲乙两港相

3/2小时行了：40×3/2=60千米这时未行路程与已行路程的比是3:1,即已行路程占全程的1/4∴60千米,占全程的1/4-20%=1/4-1/5=1/20∴全程：60÷1/20=1200千米即甲乙

乙行1÷（1+3）＝1/4时间1÷（1/4-20％）＝20小时相距40x20=800千米

设甲乙相距X千米则已行的路程为四分之一Xkm3/2x40+20%X=1/4X解得X=1200再问：把中间过程都写出来好吗，不要直接写结果的再答：60=1/4X-20%X60=1/20Xx=1200看懂

减速运动,加速度的方向和速度方向相反.a=(v1-v2)/t=(36-54)/5=-3.6m/s

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一个半小时后第一个的行程是:16*1.5=24第二个的行程是:12*1.5=18二船的行程互相垂直,由勾股定理得:二船的距离是:根号(24^2+18^2)=30海里

相遇问题,加了个20海里半径的范围；台风加上20海里速度每小时就是前进台风影响速度.用勾股定理轮船以20海里/时的速度由西向东航行,当轮船到A处时,测得台风中心移到位于点A正南方向B处,且AB=100

最大速度是在额定功率下的最大速度令最大速度下所受阻力为：uVm^2,功率p=uVm^3,速度最大速度一半时：阻力为：uVm^2/4,推力为：P/V=2uVm^2,合理为：7/4uVm^2加速度=推力/

设全程为s（km），轮船原来行驶速度为xkm/h．根据题意得：sx−3＝23sx+13sx−5，即1x−3＝23x+13(x−5)．解得：x=7.5．经检验：x=7.5是原方程的根，且符合题意．故x=

轮船的速度比快艇的速度慢40%,轮船的速度与快艇的速度比是(3/5)【（1-40%):1=3/5】快艇的速度比轮船快（2/3）【5/3-1=2/3】

首先告诉你这个题目的条件有误里面所有的 西偏北 都应该改成 北偏西 才能有结果改过之后：如图PD⊥AB 各个角度的关系都在图上其中∠APB=15°&n