安川变频器报警f10-搜答案-智慧作业帮

电压不足估计是起动电阻坏了,你用万用表测量一下输入（L1,L2,L3)跟B1之间的电阻,如果电阻值无穷大的话,就是电阻坏了；如果有阻值的话,检查一下外部电路,是不是电压低,

A,C90编码器通信故障.可能是接线不良,可能是使用环境部当,也可能是有干扰.

A.7AB*1：伺服单元内置风扇停止伺服单元内部的风扇停止转动确认是否卡入了异物.去除异物后,仍然发生警报时,有可能是伺服单元故障.修理或更换伺服单元.

内部风扇故障,可能风扇坏了吧,听听有没有风扇运转的声音,没有声音估计就是坏了,

冒视参数设定错误

瞬间过载；排除顺序为负载真实过大电机动力线断线或接错PG线断线PG损坏伺服器损坏再问：如果限位行程开关失灵,机械运动超过极限,机械部分动不了了,但没给伺服停止信号,回不回出现710的报警?再答：那电机

刹车电阻坏了,呵呵

只是它的一种状态,不是故障,这个状态是因为你没给伺服电机使能.

变频器1O3-02=1O3-01=1变频器2O3-02=1O3-01=2

怎么设都是没用的,这个变频器就是这个样子.如果选用新时达的iAStar的变频器就不会出现这样的问题,请支持国产,我很爱国所以我不会使用安川.

1.找出变频器的生产厂家2.找出变频器的具体型号3.找出变频器的说明书4.记录变频器何时报警,以及报警的具体显示5.从说明书中的故障排除,或报警代码中查找报警内容6.根据报警内容判断原因,或致电厂家咨

1、参数设置不正确引起的.如变频器加速时间设置过短,则变频器输出频率的变化远远超过电机频率的变化,变频器启动时,因过流而跳闸.依据不同的负载情况相应地调整加速时间,就能消除此故障.2、输出负载发生短路

G7代表的是系列A代表说日本的如果是B就代表说出口中国的2代表的是AC三相200V如果是4代表的是AC三相400VOP4代表的是0,4千瓦OP7代表是0.75千瓦1代表的是封闭挂型如果是0就代表柜内安

看一下变频器的上下左右是否留有足够的散热空间,左右需要有大于15CM距离,上下要有20CM以上的距离.如果变频器使用有较长时间了,就应该清理散热器和散热风扇,用手拨动风扇,看看风扇转动是否灵活,否则需

变频器的制动电阻选择,有几种选择方法：1.按负载性质选择.负载性质包括：A--“势能性”负载,比如：吊车、电梯等.B-“-恒转矩”负载,比如：车床等.C--“恒功率”负载,比如：风机等.在这些负载中,

锁紧式电位,碳膜电位器,合成膜电位,有机实心电位,安川变频器,你说的这些工业产品现在竞争都很激烈,价格可说不准,但都有下滑的趋势.一些经营较好的企业,基本都是通过网络推广在做营销.传统的展会或专业杂志

过电流请延长加减速时间试试

安川伺服报警应是A开头吧!例如A10:过流或散热片过热.

910是伺服报“过载”：1、有可能是接线不对或不良；2、负载过大（或者电机是带制动的,你没给DC24V电源）；3、驱动器故障.400是伺服过电压,检查电路电压.这个SGDV-1R6A01A是三相220

制动电阻顾名思义,就是在电机制动过程中使用的电阻.电机制动时由于惯性所对应的机械能转换成电能,通过UVW主回路导线反馈给变频器.经过全波整流后反馈到PN直流回路中.当反馈的能量高到一定程度,对应制动单