作业帮山地车变速器几挡最快
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/03 05:27:52
运动自行车的变速系统是为了适合更多路况而研发的·根据不同的路况及坡度.进行变速是必要的·比如说.起步低档位~巡航高档位；下坡高档位,上坡低档位.路况良好高档位,路况难行低档位.根据环境及路况进行变速没
1档302档70三档90四档150五档260
严格是变速的,不只是加速,有时候用他来减速,你如果会开车就更能理解了,高档起不来车,没那么大的力量,直接憋灭火.1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊,你实际高速的骑几次马上就明白.你只需要知道左
变速搭配是有技巧的合适的搭配对你体力和变速系统使用寿命都很有帮助!左右搭配一般是这样：1-1232-34563-5678起步的时候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根据坡度选择注意
车把上有两个指拨,左手管牙盘,右手管后拨,牙盘一般保持在2档就够用了,变速主要是变后拨的.前拨杆都是向小盘变速,后拨杆都是向大盘变速.如果你在平路上加速,就请按右手前拨杆,上坡省力减速就按右手后拨杆.
你说的左边三档时牙盘,右边七档是塔轮.牙盘最小的是1.中间是2.最大是3.塔轮最小是7.,最大是1,前面用最小的,后面用最大的传动比最低,就是骑着轻,不用使劲就能走,也就是干蹬不走到.前面用最大的,后
现在满大街都是的死飞FixedGear不是玩速度的,能过30就已经很快了.要玩速度就要选TrackBike场地自行车,这个可以达到80公里以上.山地车一般都在40公里这样.还有就是体力了,别说你的车子
左边调节大齿盘/小齿盘,右边调节齿比,一般在行驶过程中只用右边的
shimano：xtr、saint、deorext、slx、deore、alivio（后面还有2个...等级太低了,只能当城市里骑骑用的）sram：XX、X0、X9、X7再问：有配件的品牌吗?比如大架
首先你要明白,自行车是人力的,所以速度的问题主要取决你的身体状况.其次,变速的作用如果只是在城市道路骑的话,那就是从你刚起步,到把速度提到20-40KM/H的时候这个过程的过度顺畅,如果是有经验的骑车
这个简单：一般来说前2档配后4,5.,6档是最舒服的!休闲点：前1配后3,4,5档初速度：前3后6,7档注意：不要经常用前3档后7档!原因：1,自己比较累.2,前3档用多了压盘易变形3,用3配7费力,
1第一个正确,其他错误.因为变速的时候变速线会突然紧拉有可能弹伤车架的漆层.所以要弄3个了.这个东西没什么权威出处,我就是车店装车的.你可以到大点的论坛问问.骑行网啊什么的.
上坡齿轮变打最大,轻松平路齿轮变打最小,速度快
因为变速器有很多种,所以这里说是放在变速线最松的那档上.变速肯定是拉线,相反是放线,感受下自己的车子是哪种.不过一般的自行车使用的多是正拉前后拨,前后都放在最小片上（前1后7）遇红灯这个随便,一般都是
3*9最快,但最费力,山地车要看路况的,平路肯定3*9骑,山路你肯定只能3*3或2*5,再问：9是指最小的盘吗再答：对的，前面大盘后面小盘最快，但最费力，所以如果平路一盘3*9，累了就3*7或2*7什
1-4或5或6是前进挡R是倒档一般R在不容易移到的地方或者有锁止机构,需要特殊手势才能挂进去
就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了
链条和后拨部位上油,注意湿链干飞