作业帮川航飞机为什么破
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/08 22:37:41
飞机发动机,需要氧气助燃……大气层外,氧气稀薄,……所以,都用火箭发动机.自带氧气.
在管道中以稳定速度流动的流体,如果流体是不可压缩的,而且能量既不增加,也不减少,那么,沿管道各点流体的动压与静压之和为常量.从而我们得出结论：在管道剖面面积大的地方,流体的速度小,静压大；在管道剖面面
最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形
那就打呗
1,跳伞并不是容易的事,不经过专业训练根本跳不了,和找死差不多.2,如果安装降落伞,必然要增加很多辅助设施,比如弹射座椅等.一方面会增加飞机重量,耗油增大,成本升高.另一方面会增加飞机的复杂程度,而越
7月28日,发生在首都机场的鸟撞飞机和四轮爆胎两场意外,却让不少乘客惊出一身冷汗.如此频繁的空中特情让我们情不自禁地产生杞人之忧,为此记者专访了空军指挥学院航空兵训练教研室的苏恒山老师,一位拥有30多
运动是相对的,对于飞机,鸟运动速度很快,相对飞机具有很大的动能,对飞机来说很危险,所以机场周围要将鸟赶离.为了就是保护飞机.
根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置（北纬06’55’15,东经103’34’43）,大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空,此时,由于飞机已经飞行了两个小时,按照惯例,已经进入了巡航高度
因为飞机使用的发动机是利用压缩大气来做功的.而火箭是自带氧化剂还原剂的.当飞机飞到一定高度后,大气变稀薄.飞机的发动机没办法再起推进作用了.同时,飞的越高气压越低,飞机的座舱按设计是承受不了过大的内外
火车的速度是飞机的十分之一,鸟的动能就是百分之一此外火车再撞也在地面上,飞机坏了就往下掉发动机吸力很强转速很高,一只鸟吸进去就会打坏发动机飞机机身倒是不会打破,增压舱是有一定强度的,主要是怕打到风挡打
信号接受范围小再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
其实,这并不是飞机喷出的白烟,而是高空中水蒸气在飞机喷出的烟尘上形成的云彩.天空中的气温是随着海拔高度的升高而降低的,所以在海拔很高的天空中气温是很低的.高空中没有受到污染,十分干净,空气中没有凝结核
在动力带动下,飞机快速行驶,空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,上表面比较凸出,流速加快,压力降低.下表面,气流受阻挡作用,流速减慢,压力增大.压力差就是升力,就能飞起来了
发动机提供动力,机翼提供升力,当飞机达到一定速度就可以飞啦~不懂的可以联系我本人机务对飞机深度了解!
因为你在飞机下面,所以你看到它在天上.
离地面5000米以上（平流层）才适合飞机飞行,这里空气是平流的,没有对流的空气,在那里飞行比较安全速度会比在云下飞行更快.更安全更稳定所以飞机要飞到高空
空中和地面一样啊~也是有“路”的,只不过空中的路叫航路,是利用地面导航台或者机载导航设备或者卫星、雷达进行定位的点之间的连线,飞机飞行时就沿着这条航路飞行了~这样做一方面是因为我们国家的空域不开放,不
飞机飞行时和地面不产生接触,所以飞机没有什么避雷针.但是飞机都装有‘放电刷’,可以将飞行时与空气摩擦产生的静电释放到大气中,从而保护飞机的安全.不过,万一遭到雷击呢?平均而言,飞机每飞行数万小时就可能
动力不够,客机一般在平流层飞行.能飞出太空的只有美国的航天飞机.
因为飞机的发动机是航空发动机,它的工作需要氧气,所以飞机只能在大气层内飞行.