已知单杆活塞式液压缸两腔有效面积A1=3A2

液压缸从结构上可分为活塞缸\柱塞缸和摆动缸.气缸从结构上可分为活塞式气缸\薄膜式气缸\伸缩式气缸.液压缸的工作原理是:讲到它的工作原理我要先说它的最基本5个部件,1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封

根据常用液压缸的结构形式分为四种类型液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,

F=P*A=P*π(D^2-d^2)=3.5*20410=71435NQ=v*A=v*π(D^2-d^2)=0.2*10*20410/10000=4L/s=240L/min

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆,实现双向运动,故又称为双作用缸.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件.它结构简单、工作可靠.用它来实现往复运动时,可免去减速装置,

活塞厚度一般是活塞直径的0.6-1,主要根据缸的密封件的型式、数量和安装导向环的尺寸来确定.

液压缸按其结构形式,可分为活塞缸、柱塞缸两类.活塞缸和柱塞缸的输人为压力和流量,输出为推力和速度.单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆.其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用

无杆腔的流量=泵供油流量+有杆腔回油流量小腔的排油流量=a1/a2*q

F1=3.14*200^2/4*4-3.14*(200^4-50^4)/4*0.5F2=3.14*(200^4-50^4)/4*4-3.14*200^2/4*0.5

只要你知道什么是单出杆油缸.什么是双出杆油缸.自己画个草图就明了了,单出杆这里指活塞杆一端安装活塞头,双出杆这里指活塞杆中间装活塞头(活塞杆通过油缸)再问：这个我知道再答：假设缸筒长度为1X，那么双出

单杆活塞缸左右两腔的有效工作面积不等,因此从左腔通压力油与从右腔通相同压力油,所得两个方向的推力是不相等的.把液压缸两腔互相接通并通压力油时叫“差动连接”.单杆活塞缸分活塞固定或缸筒固定两种形式.双杆

由于你所提供的信息不太全,不足以判断活塞向右运动是活塞杆缩回还是伸出,我姑且认为向右表示活塞杆缩回,那么进入和流出液压缸的流量q1和q2分别如下：q1=v*A1=v*3.14(D^2-d^2)/4=0

首先,你的表述不太清楚,不过我理解你的工作原理可能是活塞向右表示活塞杆伸出吧?然后,如果实际情况跟我猜的工作原理相同的话,那么进入液压缸的流量q1=3.14*D^2/4*v=3.14*0.125^2/

双作用液压缸,见图在工作油液作用下,液压缸活塞移动.终端缓冲可通过两个调节螺钉调节.液压缸活塞上安装有磁环,其用于驱动行程开关动作.

2倍,活塞杆固定不动,油缸筒可以从一侧极限为运动到另一侧极限位置,加上原来的静止时候的空间,为两倍的有效行程

D²/d²=2

单杆活塞缸的左右腔同时接通压力油,称为差动连接,此缸称为差动液压缸.此时由于有杆腔的回油直接进入无杆腔,故相当于进口供油流量增大了,设差动速度V,无杆腔活塞面积A1,有杆腔A2,流量q,差动时：进口流

液压缸的工作行程=液压缸的活塞行程.活塞行程是指活塞在油缸里从一端到另一端的距离.或者说,是活塞干伸出的最大值减去活塞干缩回的最小值.

差动连接只能进,不能退啊,这题是不是有问题?再问：老师给的答案是DC。。。纯计算。。。

缓冲和锁定不是一回事.依靠中位机能能使油缸短时定位,半分钟之内吧.缓冲可以依靠油缸底部的节流装置做液压缓冲,有弹簧装置做机械缓冲,也可以用溢流阀做缓冲.

p1=w1/A1=10Mpap2=w2/A2=20Mpav1=Q/A1=2cm/sv2=Q/A2=5cm/s串联也有很多种,你能画个简易的串联图吗图纸显不出来,在传一下