已知单活塞杆式液压缸的输入流量为25L min,压力p=4Mpa,要求满足:
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 06:12:26
哥们,你太牛啦,整个看不懂,因为压力一般用MPa,直径一般用mm.比如缸径为80mm,杆径40mm,压力1.5MPa,流量Q=0.3L/s=18l/min,这样才能算这是工程中常用的单位,很少用你的单
双作用单杆活塞式液压缸它主要由缸筒、活塞、活塞杆、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成.活塞把缸简分成左右两腔,借助于压力油的作用,在缸筒内作往复运动.为了提高它的工作效果,在活塞上没有密封环以消
推力F=10*10*3.14/4*(20-5)=1177.5Kg,拉力(10*10-5*5)*3.14/4*(20-5)=883.125Kg.伸出速度V=10/(1*1*3.14/4)=12.74dm
通常45#钢,进行调质处理.表面车削、磨削后镀铬0.03~0.05mm厚
差动速度235.9mm/s如果差动时克服负载2000N需要压力为2.9MPa
液压缸差动连接时,有杆腔的有也要回到无杆腔,泵的流量只需要驱动活塞杆的面积.π×3.5的平方/4=9.62平方厘米,10升=10000毫升=10000立方厘米,速度=10000/9.62=1039.5
差动油缸的有杆腔的油会进入无杆腔,真正的油量就是活塞杆直径那部分3.14x2.25x2.25=16.10000/16=625cm/min
液压缸运动速度v=s/t(s:行程,t:时间)而s=V/S(V:体积,S:面积)故v=V/St又V=Qt(Q:流量)所以v=Qt/St=Q/S流量Q:1L/min=1000000立方毫米/分钟面积S为
无杆腔的流量=泵供油流量+有杆腔回油流量小腔的排油流量=a1/a2*q
F1=3.14*200^2/4*4-3.14*(200^4-50^4)/4*0.5F2=3.14*(200^4-50^4)/4*4-3.14*200^2/4*0.5
根据你的需求,选取d=(0.5-0.7)D都可以
由于你所提供的信息不太全,不足以判断活塞向右运动是活塞杆缩回还是伸出,我姑且认为向右表示活塞杆缩回,那么进入和流出液压缸的流量q1和q2分别如下:q1=v*A1=v*3.14(D^2-d^2)/4=0
双作用液压缸,见图在工作油液作用下,液压缸活塞移动.终端缓冲可通过两个调节螺钉调节.液压缸活塞上安装有磁环,其用于驱动行程开关动作.
油缸无杆腔与有杆腔面积不一样,两个腔的进出流量肯定不相等.开式系统,油泵从油箱吸油,通过换向阀进入油缸,油缸的回油通过换向阀返回油箱,回油箱的流量与油泵的吸油流量一点关系都没有,差多少都无所谓.再问:
你可以看看SMC资料上有,可以查的,说明书上有
基础题啊...差动连接是典型,而且考试时必考啊...不害你,自己算吧,很简单的,画图套公式.V=Q/A差动:V=Q/(A1-A2)F=P*A点到为止.
没图没希望再问:看到了没之前的可能没发成功再答:缸本身行程多大泵的流量呢这些都看不到再问:缸体行程足够而且运行的时候根本就达不到预设的行程泵流量现在给的是85L/min再答:是不是压力低这个系统没几个
一般0.05mm-0.07mm如果太厚了容易脱层
差动连接只能进,不能退啊,这题是不是有问题?再问:老师给的答案是DC。。。纯计算。。。
活塞杆通过机械方式固定,此时液压油系统工作,液压油进入油缸,液压缸内部产生压力,推动液压缸沿着活塞杆方向运动.反之,液压缸通过机械方式固定,那么液压系统工作时,活塞杆沿着液压缸方向运动.液压缸固定,活