已知点和后视点

有已知坐标点吗?如果没有就不要放了.测站点和后视点就是已知坐标点.要2个一个做测站点一个做后视点.

确实是不变的,你可以直接输入方位角就行了,跟输入后视点的坐标是一个道理.

你在作业1中的定向有些问题,既然有已知点坐标,为什么在设站时要将水平角置零,置零后所测的所有坐标已经跟已知点坐标不在一个坐标系里了,另外确定一下,置零时输入测站点的坐标是否是已知坐标或者是其它坐标,如

自己做个点,对中整平,然后设站,把这点的坐标（站点）设置成你想设置的任意坐标,然后不用后视定向,直接在测量模式测量你以后要做后视的另一点,记下他的坐标.这样以后你就可以用你的站点和这个后视点设站了.再

首先你在转点上后视的是哪个点,前一测站的测站点还会是后视点,如果是测站点,误差最大就是仪器自身（别说你仪器忘了对中）,如果是后视点,你的控制点坐标以及PPM都会有影响.

如果你的仪器没问题,对中与整平没问题,坐标输入没问题,棱镜常数没问题那就是站点和后视点的实际位置关系有偏差可能是控制点本身的精度就不好,如果是这样,不管你怎么测量都是不准确的如果你附近还有其他控制点,

误差多少?如果10cm以内的话,应该是操作的问题或者已知的测站点和后视点所在导线不精确所致.如果误差很大的话,第一个可能是你的全站仪有问题（一般这个情况不多见哈）.第二个可能就是你所用的三个点中有一个

你现在不是知道两个点的坐标了么,你找个能看见你想测的那个点的地方,在地上打个钉子,测出这个钉子的坐标.然后你用这个钉子做测站,原来的测站做后视,这样就能测出你想知道的那个点.有不明白的再找我,我是做测

1　点动了　2　棱镜常数没改正确3　导点的时候就没导对4　外界环境因素,可能阳光太强烈,温度过高等等5　仪器收到过剧烈震动,出现偏差了,需要校准6　棱镜杆需要校准了觉得有帮助把分给我哈　嘿嘿

前视点与后视点和仪器可以不在一条直线上,而且如果精度要求不高则可以不等距,但不能差太多,这样误差会大；根据不同等级要求,有些工程测量中可以一个后视多个前视,但如果是等级测量则肯定不允许.可以根据你要进

西欧计算器小于0度时加360度就好了

于测站架设仪器,输入测站坐标,后视,输入后视坐标后确定,仪器要么提醒你是否瞄准（国产）要么瞄准后提示定向完成（进口）.于想引点的地方做记号并立棱镜测其坐标,记录下所测得的坐标数据.移站到刚测得坐标的点

照准后视是为了定向用的,测站点和后视点的坐标必须是已知的呀.

每次都要照准后视的呀!要不然就没办法工作的!

已知两个坐标点.求这两点之间的直线的方位角啊.就这么简单的一个测量计算题目.而且全站仪里用的都是城市坐标系中的点.都是以X轴为北方向的.（图纸中也会标记成的N）所以说,根据已知的两点坐标求出ΔX（X轴

利用坐标求变长,然后利用余弦定理CosC=(a^2+b^2-c^2)/2abCosB=(a^2+c^2-b^2)/2acCosA=(c^2+b^2-a^2)/2bc然后可以求出角度

目前就你的问题来看,你对于测绘基础知识掌握不多!对于全站仪的作业,其实流程很简单.在全站仪作业时,后视点的选择其实就是简单的选择一个已知控制点进行定向,检验,后视点的选择,设立就是为了验证所选的控制点

你是要用后方交会,算出你摆站的点?全站仪都是万变不离其中的!变来变去无非就那几个步骤!如果是请继续追问,但我先告诉,用后方交会,会有误差,大概在3公分之内!最好把你全站仪型号,说一下!

你哪一站出现了人为失误.要么你一期有问题,误差也差不了那么多呀再问：所以我才想不明白，1000米差了2米实在太多了。明天换台全站仪去测下。

测出的B点坐标,A点、B点、和信号点,可以是一个三角形,根据A、B点坐标,可以求出AB方位角,再己知A和信号之间的方位角,就可以求出B点和信号之间的方位角了.