带传动设计带的根数-搜答案-智慧作业帮

这个设计很简单的,但是在网上很难找到一样参数的题目的,哦我同学说有个网站可以下载一些资料用用,你试下呢,看能不能找到你这个题目,在百度上面搜索“US机械毕业设计”里面的下载区有好多设计的

因为皮带传动力较小,重量轻,高速离心力小,价钱便宜.齿轮和链条,连杆传动力大,但是成本高,所以常作小尺寸大载荷的地方用.

带轮的加工精度以及圆跳动,带轮与动力输出的装配因素,皮带的涨紧度,包括传动比因素.

受载均匀和带的根数一般没有关系,举例来说,美国GATESv带全部为免配组皮带,就是只要型号一样,都可以放在同一带轮上运转.但是国产皮带选用同一厂家同一批次的皮带就没有问题!

英文名称：beltconveyer,coalconveyerbelt;beltconveyer;beltconveyo

带传动设计时,带的根数多为不超过5根.带的根数过多时,由于带的制造误差,各根带的张紧力和负载都会有差别,载荷会集中到张紧力较大的几根带上,造成这几根带的寿命较短.当设计出带的根数大于10时,应改选更大

限制小带轮直径是为了防止由于小带轮和皮带的包角过小,导致皮带打滑

影响V带传动能力的因素是什么?传动比,传动比过大,接触角减小,传动张紧力,合适的张紧力可达到最佳的传动能力[过紧时皮带发热,损耗大,甚至

与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的

影响带传动效率的因素较多,有弹性滑动损耗、弯曲损耗、机械损耗、空气阻尼损耗等,其中弹性滑动和弯曲的影响最大.可以通过降低带速,减小有效拉力,选择直径较大的带轮,带高较大的带,来提高带传动的效率.

1、预紧力不够2、皮带永久了老化了,摩擦系数太小了.3、接触面有油脂或其他可润滑物质附着.

简单点说带传动成本低传动效率低,功率大或者过载时候可以打滑保护电机可以传递较大的距离链条传动也可以传动较大的距离传动比恒定可是过载能力差效率不是很高齿轮传动效率高精度高可是传动的距离小

与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的

是V带的高,就是厚度

修复!如果不修复,带的拉力不一样了,会对带就轮轴产生影响,其它带会容易坏,因为其它带受的到力增大

包角越大带和带轮的接触面积上产生的总摩擦力就越大,也就是产生的有效拉力越大,所以包角越大传动能力也就越高,验算小带轮的包角就是为了防止由于小带轮和皮带的包角过小,导致皮带打滑,影响传动.

优点：结构简单、传动平稳、造价低廉、不需要润滑以及缓冲、吸震、易维护等特点.缺点滑动损失皮带在工作时,由于带轮两边的拉力差以及相应的变形经差形成弹性滑动,导致带轮与从动轮的速度损失.弹性滑动与载荷、速

带传动中带的根数和中心距之间没有直接的关系,主要与传递的功率、带长、包角有关.再问：中心距不是影响包角的大小吗？再答：在设计时，先按传动比初选两轮直径，第二选择带长，再决定中心距。按照选定的轮径去验算

修复!如果不修复,带的拉力不一样了,会对带就轮轴产生影响,其它带会容易坏,因为其它带受的到力增大

传动带子的根数,不跟速比有关系,只和传动的功率大小有关系；速比只跟两个带轮的大小有关系.再问：能不能分析下原因再答：皮带传动，讨论的前提是：皮带在带轮上不打滑：转速比是根据主动轮和从动轮的线速度相同，

带传动设计 带的根数